قطع مصقولة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 لمعدات النقل بالسكك الحديدية

هذا الجزء الصغيرقطعة مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304تم إنتاجه لمشروع معدات نقل بالسكك الحديدية وتم شحنه إلى جمهورية التشيك. يبلغ حجم الجزء حوالي35 × 10 مم، لكن كمية الطلب كانت حوالي10,000 قطعة، لذلك كان التركيز أقل على تعقيد التصنيع وأكثر على الحفاظ على استقرار عملية الإنتاج.

تم تصنيع المكون وفقًا لرسم العميل. معظم الميزات دورانية، بما في ذلك القطر الخارجي الطويل، والعديد من الأقسام المتدرجة والأخاديد الضيقة. أحد الأطراف له نقش ماسي محدد بوضوح.

التدوير باستخدام الحاسب الآلي هو خيار طبيعي لهذه الهندسة. الجزء المهم هو التأكد من بقاء الأبعاد والنقش وحالة الحافة متسقة مع انتقال الإنتاج من القطع الأولى إلى الآلاف.

تفاصيل المشروع

الجزء صغير، ومسار التدوير مباشر

لا يوجد سبب لجعل هذا المكون يبدو أكثر تعقيدًا مما هو عليه.

معظم الشكل يمتد على طول خط مركزي واحد، مما يجعلالتصنيع باستخدام مخرطة CNCمسار إنتاج معقول. يمكن تدوير القطر الخارجي الرئيسي أولاً، يليه الخطوات الأصغر والأخاديد وميزات النهاية. يتم تشكيل النقش الماسي كجزء من عملية التدوير قبل الفصل وإزالة الشوائب.

مسار نموذجي هو:

التدوير باستخدام الحاسب الآلي → التخديد → النقش → الفصل → إزالة الشوائب → الفحص

بالنسبة لـ 10,000 قطعة، فإن العملية المباشرة ميزة. عدد أقل من الإعدادات يعني معالجة أقل ودورة أقصر، مع تقليل عدد الأماكن التي يمكن أن يدخل فيها التباين إلى المهمة.

النقش يحتاج إلى اهتمام بعد المئات القليلة الأولى من القطع

النهاية المنقوشة هي ميزة صغيرة، ولكن من السهل ملاحظتها.

على العينات القليلة الأولى، الحصول على نمط ماسي نظيف ليس صعبًا بشكل خاص. خلال فترة تشغيل أطول، يتحول القلق إلى ما يحدث مع تراكم وقت الإنتاج على الأدوات.

إذا بدأ النقش في فقدان تعريفه، فقد يكون التغيير تدريجيًا بدلاً من أن يكون واضحًا من قطعة إلى أخرى. لذلك، يجب مراقبة حالة الأداة أثناء التشغيل بدلاً من الاعتماد فقط على الفحص بعد الانتهاء من جميع القطع البالغ عددها 10,000 قطعة.

نفس التفكير ينطبق على الأقطار المدورة والأخاديد. قطعة أولى مستقرة مهمة، لكنها مجرد بداية المهمة.

العمل مع الفولاذ المقاوم للصدأ 304 في تشغيل 10,000 قطعة

يحدد الرسمالفولاذ المقاوم للصدأ 304، لذلك نخطط للتصنيع حول هذا المطلب.

مع هذه الكمية، تصبح ظروف القطع وعمر الأداة أكثر أهمية مما كانت عليه في طلب نموذج أولي صغير. يمكن أن يؤثر تآكل الأداة تدريجيًا على القطر وحالة السطح، بينما يجب أيضًا أن تظل السيطرة على الرقائق قابلة للإدارة من خلال الإنتاج المستمر.

هنا يصبحالتدوير باستخدام الحاسب الآلي للفولاذ المقاوم للصدأمشكلة إنتاج بدلاً من مجرد مشكلة تصنيع.

الهدف ليس مطاردة أضيق تفاوت ممكن على كل بُعد. إنه الحفاظ على الأبعاد المحددة في رسم العميل مستقرة طوال الدفعة.

الشوائب الصغيرة ليست صغيرة جدًا على جزء بحجم 10 مم

تفصيل آخر نراقبه هو حالة الحافة.

يحتوي المكون على العديد من الانتقالات المتدرجة والأخاديد ونهاية فصل. يمكن أن تترك هذه المناطق شوائب صغيرة بعد التدوير. على جزء بقطر أقصى يبلغ حوالي 10 مم فقط، يمكن أن تكون هذه الشوائب كبيرة مقارنة بالميزات المحيطة بها.

يجب إزالتها دون تقريب حافة يتوقع الرسم أن تظل محددة بشكل غير ضروري.

يبدو وكأنه عملية بسيطة، ولكن علىالأجزاء المصقولة الدقيقة الصغيرة، غالبًا ما تكون إزالة الشوائب من التفاصيل التي تفصل بين جزء إنتاج نظيف وآخر لا يزال بحاجة إلى عمل عند وصوله إلى العميل.

فحوصات الإنتاج تتبع الرسم

لا نطبق نفس جهد الفحص على كل بُعد لمجرد أن الطلب يحتوي على 10,000 قطعة.

الرسم يخبرنا أي الميزات مهمة.

بمجرد تحديد هذه الأبعاد، يمكن فحصها أثناء الإنتاج على فترات مناسبة. إذا بدأ تآكل الأداة في تحريك قطر أو أخدود بعيدًا عن قيمته المتوقعة، يمكن تصحيح العملية قبل أن تتأثر عدد كبير من القطع.

هذا أكثر عملية لـالتدوير بكميات كبيرة باستخدام الحاسب الآليمن إنتاج آلاف القطع أولاً والاعتماد كليًا على الفحص النهائي.

بالنسبة للطلبات المتكررة، توفر نفس معلومات العملية أيضًا نقطة انطلاق أفضل في المرة القادمة التي يعود فيها الجزء إلى الإنتاج.

التدوير باستخدام الحاسب الآلي حسب الرسم للأجزاء المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ

تقدم YS Precisionخدمات تدوير مخصصة باستخدام الحاسب الآليللمكونات المصنعة من رسومات ثنائية الأبعاد ونماذج ثلاثية الأبعاد للعملاء.

يشمل عملنا في التدوير الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم والنحاس والمعادن الأخرى، مع عمليات تشملالتصنيع باستخدام مخرطة CNC، التدوير الدقيق، التخديد، النقش، اللولبة، الحفر، التدوير السويسري باستخدام الحاسب الآلي، والتصنيع بالتدوير والطحنحيث تتطلب هندسة الجزء ذلك.

بالنسبة للمكونات الصغيرة مثل هذا، ننظر إلى الرسم والكمية وترتيب الميزات قبل تحديد مسار التصنيع. قد تكون المخرطة التقليدية باستخدام الحاسب الآلي هي الخيار الأبسط؛ بالنسبة للأجزاء الدقيقة الصغيرة الأخرى أو الهندسات المختلفة، قد يكون التصنيع السويسري باستخدام الحاسب الآلي أكثر ملاءمة.

الهدف ليس وضع كل جزء على الجهاز الأكثر تطوراً المتاح. إنه استخدام عملية منطقية للرسم وكمية الإنتاج.

البحث عن أجزاء مصقولة مماثلة من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

تضمن مشروع النقل بالسكك الحديدية التشيكي هذا جزءًا بسيطًا نسبيًا، ولكن بكمية إنتاج كبيرة: حوالي 10,000 قطعة من الأجهزة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304 حسب رسم العميل.

هذا يجعل التكرار أكثر أهمية من التعقيد.

إذا كنت تبحث عنقطع مصقولة مخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام الحاسب الآلي، أرسل لنا الرسم مع درجة المادة والكمية والتفاوتات وأي متطلبات محددة للنقش أو حالة السطح. يمكننا مراجعة الجزء وتقديم عرض أسعار للتصنيع بناءً على متطلبات الرسم الفعلية.