Nguồn gốc:
Trung Quốc
Số mô hình:
Dịch vụ in 3D
Phát triển ô tô thường đạt đến một điểm mà phân tích CAD không còn đủ. hình học có thể trông chính xác trên màn hình, nhưng các kỹ sư vẫn cần một bộ phận vật lý để kiểm tra cách nó chiếm không gian,liên kết với các thành phần xung quanh và cư xử trong khi lắp ráp thử nghiệm thực tế.
Đối với dự án ô tô này của Mỹ, khách hàng cầnnăm bộ các bộ prototype cho kiểm tra thiết kế ban đầuCác thành phần được sản xuất tạinylon đen sử dụng in 3D, cho phép nhóm đánh giá thiết kế hiện tại trước khi cam kết công cụ hoặc quy trình sản xuất khối lượng lớn hơn.
Bản thân bộ phận là một ứng cử viên tốt cho phương pháp này. cơ thể bất thường của nó kết hợp các phần cong, một đặc điểm hình tròn lớn, lỗ, xương sườn,các điểm gắn và một số đường chiếu địa phương trong một cấu trúc tích hợp.
| Điểm | Thông tin dự án |
| Ngành công nghiệp | Ô tô |
| Loại phần | Bộ phận ô tô tùy chỉnh |
| Vật liệu | Nhựa nylon đen |
| Quá trình | In 3D nylon |
| Số lượng | 5 bộ |
| Giai đoạn dự án | Xác nhận sản phẩm ban đầu |
| Các đặc điểm chính | Cơ thể không đều, xương sườn, lỗ, phần cong và các phần gắn |
| Địa điểm | Hoa Kỳ |
| Dữ liệu sản xuất | Các tệp CAD 3D do khách hàng cung cấp |
Một trong những điều đầu tiên đáng chú ý về thành phần này là rất ít trong số đó tuân theo một hình dạng hình học đơn giản.
Hình dạng bên ngoài thay đổi liên tục. Có các khu vực cong rộng bên cạnh các phần mở rộng hẹp, các khu vực nhúng, các cấu trúc gắn cao và một phần tròn nổi bật.Các khu vực khác nhau cũng nằm ở độ cao khác nhau đáng chú ý.
Hình dạng này là phổ biến trong phát triển ô tô bởi vì các thành phần thường phải phù hợp với không gian đã được chia sẻ bởi các bộ phận khác.
Kết quả là, câu hỏi kỹ thuật không chỉ đơn giản là,
Khách hàng cũng cần phải biết liệu các điểm lắp đặt có ở đúng vị trí hay không, liệu các đường chiếu có can thiệp vào các thành phần lân cận hay không,liệu các lỗ có cung cấp khả năng truy cập dự định và liệu toàn bộ bộ phận có phù hợp với không gian có sẵn hay không.
Một nguyên mẫu vật lý làm cho những mối quan hệ đó dễ dàng đánh giá hơn nhiều.
Vì dự án này vẫn còn ở giai đoạn đầu, việc sản xuất nhiều bộ phận hơn không nhất thiết phải mang lại giá trị hơn.
Khách hàng trước tiên cần đủ mẫu để thực hiện kiểm tra vật lý và xác định xem thiết kế có nên không thay đổi hay không.
Đây là nơiin 3D ô tôphù hợp tự nhiên với chu kỳ phát triển.
Không cần phải cam kết sản xuất công cụ chỉ để có được một vài bộ phận. hình học CAD hiện tại có thể được sản xuất dưới dạng một lô nguyên mẫu khối lượng nhỏ, đánh giá và sửa đổi nếu cần thiết.
Nếu một tính năng lắp đặt cần di chuyển hoặc cần thêm chỗ trống, thay đổi vẫn có thể được thực hiện trong mô hình kỹ thuật số trước khi dự án tiến triển.
Đối với dự án này,năm bộ là đủ để hỗ trợ quyết định kỹ thuật tiếp theo mà không khóa thiết kế vào quá trình sản xuất quá sớm.
Những bộ phận này được dự định để đánh giá vật lý thay vì chỉ được sử dụng như các mô hình hiển thị trực quan.
Nylon đen là một lựa chọn hữu ích cho nhiều ứng dụng nguyên mẫu chức năng, nơi các bộ phận sẽ được xử lý, đặt hoặc sử dụng trong các kiểm tra lắp ráp sơ bộ.So với các vật liệu nguyên mẫu hướng đến ngoại hình, nylon có thể cung cấp một sự cân bằng thực tế về độ dẻo dai và trọng lượng thấp cho công việc phát triển.
Nó cũng hoạt động tốt với kiểu hình học tích hợp được thấy ở đây.
Các xương sườn, lỗ hổng, cấu trúc lắp đặt và các phần cong bất thường có thể vẫn là một phần của cùng một thành phần thay vì được tách đơn giản để làm cho việc sản xuất nguyên mẫu dễ dàng hơn.
Việc chọn nylon không có nghĩa là thành phần sản xuất cuối cùng phải sử dụng cùng một quy trình sản xuất hoặc thậm chí cùng một vật liệu.Mục tiêu là lấy các bộ phận vật lý hữu ích để đánh giá.
Các bộ phận nguyên mẫu ô tô lớn tự nhiên thu hút sự chú ý đến hình dạng tổng thể của chúng, nhưng nhiều vấn đề phù hợp bắt đầu với các tính năng nhỏ hơn nhiều.
Bộ phận này chứa nhiều khu vực lắp đặt và định vị địa phương được phân phối xung quanh một vật thể không đều. Trong một thử nghiệm vật lý, các chi tiết này có thể quan trọng như bề mặt chính.
Năm bộ nguyên mẫu cho phép nhóm kỹ sư xem xét các câu hỏi như:
Một mô hình CAD có thể cung cấp kích thước danh nghĩa cho tất cả các tính năng này. Một nguyên mẫu vật lý cho thấy cách chúng hoạt động cùng nhau.
Sự phân biệt đó đặc biệt có giá trị trước khi thiết kế bị đóng băng.
Sản xuất một bộ phận như thế này bằng công cụ thông thường sẽ không có ý nghĩa gì nếu thiết kế vẫn có thể thay đổi.
Hình học cũng làm cho nó ít đơn giản hơn so với một nguyên mẫu máy đơn giản.với quyền truy cập công cụ và nhiều định hướng được xem xét cho các bề mặt khác nhau.
In 3D nylon cung cấp một con đường trực tiếp hơn cho giai đoạn phát triển đặc biệt này.
Các thành phần có thể được sản xuất từ mô hình kỹ thuật số của khách hàng với bề mặt cong, xương sườn, lỗ và các tính năng địa phương được tích hợp vào cấu trúc.
Vẫn còn công việc kỹ thuật trước khi in.Các vùng mỏng và giao diện chức năng cần phải được xem xét lại theo quy trình in được chọn và mục đích sử dụng.
Đối với chúng tôi, tạo mẫu nhanh không chỉ đơn giản là về việc máy có thể tái tạo một tập tin CAD hay không.
Đó chính xác là những gì một nguyên mẫu đầu tiên là để khám phá.
Nếu năm bộ cho thấy một vấn đề nhiễu, một khoảng trống không chính xác hoặc một vị trí lắp đặt không thuận tiện, mô hình CAD có thể được sửa đổi trước bước sản xuất tiếp theo.
Một chu kỳ phát triển điển hình có thể trông như sau:
3D CAD → Nguyên mẫu → Kiểm tra phù hợp và lắp ráp → sửa đổi thiết kế → Xác thực thứ hai hoặc chuẩn bị sản xuất
Không phải mọi dự án đều yêu cầu lặp lại nguyên mẫu khác. Nếu phiên bản đầu tiên hoạt động như mong đợi, khách hàng có thể chuyển tiếp trực tiếp đến giai đoạn tiếp theo.
Điểm quan trọng là quyết định này được thực hiện với thông tin từ một thành phần vật lý thay vì chỉ dựa trên thiết kế kỹ thuật số.
in 3D là một phần củasản xuất nguyên mẫu ô tô, không nhất thiết là giải pháp sản xuất cuối cùng.
Sau khi thiết kế được xác nhận, quy trình tiếp theo phù hợp phụ thuộc vào vật liệu cần thiết, độ khoan dung, yêu cầu bề mặt và số lượng sản xuất dự kiến.
Một dự án có thể chuyển sang đúc phun hoặc một quy trình sản xuất khác.đúc chân không hoặc các phiên bản in 3D bổ sung.
YS Precision hỗ trợ sự chuyển đổi này bằng cách làm việc từ khách hàng cung cấpCác tệp CAD 3D và các yêu cầu kỹ thuật, thay vì giới hạn các dự án vào một quy trình nguyên mẫu.
Đối với dự án này của Mỹ, yêu cầu ngay lập tức là rõ ràng:5 bộ phụ tùng ô tô nylon đen để xác nhận vật lý ban đầuIn 3D nylon cung cấp một cách thực tế để có được hình học phức tạp trong tay của khách hàng trong khi thiết kế vẫn còn linh hoạt.
Nếu bạn đang phát triển một thành phần ô tô tùy chỉnh và cần một lô nhỏ trước khi công cụ, gửi cho chúng tôiCác tệp CAD 3D, số lượng, yêu cầu vật liệu và mục đích thử nghiệm dự kiếnChúng tôi có thể xem xét hình học và đề xuất một tuyến đường sản xuất nguyên mẫu phù hợp.
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp đến chúng tôi
