Parti strutturali per l'automotive di fusione a vuoto

Fusione in PU simile al nylon per componenti automobilistici irregolari e multifunzione

I componenti strutturali dell'automobile spesso combinano più geometria di quanto suggerisca la loro dimensione complessiva.e le variazioni di altezza della sezione possono essere tutte integrate in una singola parte.

Per questo progetto, il cliente ha richiesto circa20 parti strutturali di automobili nereIl componente aveva un profilo lungo e irregolare con molteplici transizioni curve e caratteristiche che si estendevano in direzioni diverse.

La produzione di ogni parte con la lavorazione CNC avrebbe richiesto ripetute installazioni e un accesso più complicato agli utensili.Fusione a vuoto di stampi di silicone con poliuretano simile al nylon (PU)per riprodurre la struttura completa.

Una muffa di silicone potrebbe generalmente produrre circa20 parti, rendendo questa una pratica soluzione di produzione a basso volume per la quantità richiesta dal cliente.

Dettagli del progetto

Una parte strutturale con più che semplici curve

La sfida di fabbricazione di questo componente è derivata dalcombinazione di caratteristiche all'interno di una struttura continua.

La parte comprende un lungo corpo irregolare insieme a:

• Profili di superfici curve e mutevoli
• Profili sollevati e intagliati
• Costele locali e elementi di supporto
• Piccole proiezioni e strutture di montaggio
• Caratteristiche rivolte in direzioni diverse
• Transizioni strette tra le aree strutturali

Queste caratteristiche distinguono il pezzo da un alloggiamento convenzionale a forma di scatola o da un rivestimento piatto in plastica.

Quando si utilizza la lavorazione CNC, alcune caratteristiche possono richiedere ulteriori orientamenti, fissaggi o approcci agli utensili.la stessa complessità di fabbricazione si ripete per ogni parte.

La colata a vuoto forniva un modo diverso di avvicinarsi alla geometria.

Cattura la geometria una volta, poi riproducila

Per questo progetto, la geometria complessa è stata stabilita per la prima volta nelmodello principale.

Si creava poi un stampo di silicone attorno al master finito, catturando le superfici curve, le proiezioni locali, le costole, le transizioni e altri dettagli strutturali.

La logica di produzione divenne:

Master complesso → muffa di silicone → PU simile al nylon → parti strutturali ripetute

Una volta che la geometria era stata trasferita negli utensili in silicone, la stessa forma complessa poteva essere riprodotta ripetutamente senza lavorare ogni caratteristica da materiale solido per ogni singola parte.

Per le parti a basso volume con geometria irregolare, questo approccio di replicazione può offrire un significativo vantaggio in termini di costi.

Fusione in un pezzo per apparecchiature multidirezionali

Un vantaggio importante degli utensili in silicone è la loro flessibilità durante il demolding.

Per geometrie idonee, ciò può consentire di incorporare in un sistema di misurazione le caratteristiche con diversi orientamenti e tagli locali.componente monofilo.

Questo è stato particolarmente utile per questa parte strutturale automobilistica.

Produrre il componente come un unico pezzo evitava di dividere il disegno in più sezioni più semplici e di unirle in seguito.

Questo aiuta a ridurre:

• Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
• Lavoro di montaggio aggiuntivo
• Variazione di allineamento
• Accoppiamento dimensionale legato alle articolazioni
• Aree di connessione visibili

Il risultato è una componente strutturale più integrata per la successiva valutazione e assemblaggio da parte del cliente.

PU simile al nylon per parti di prototipi strutturali

Aresine di fusione di poliuretano (PU) simile al nylonè stato selezionato in base alle esigenze materiali del cliente.

Il PU simile al nylon può fornire un utile equilibrio diTensione, resistenza agli urti, flessibilità moderata e resistenza strutturale, riproducendo al contempo dettagli di moltiplicazione complessi.

Ciò lo rende adatto a determinati prototipi strutturali automobilistici e componenti a basso volume in cui il cliente ha bisogno di un comportamento più funzionale di un modello puramente cosmetico.

Il PU simile al nylon non è identico al PA6 o al PA66 di produzione.il materiale di produzione finale deve essere valutato separatamente.

Perché la quantità e la geometria devono essere considerate insieme

La bassa quantità di materiale non rende automaticamente la fusione sotto vuoto il miglior processo.

La geometria conta altrettanto.

Un semplice componente di plastica di 20 pezzi può ancora essere economico per la macchina CNC.curve complesse, direzioni multiple delle caratteristiche, transizioni irregolari e aree difficili di accesso agli strumenti, la ripetuta lavorazione diventa una parte maggiore del costo totale.

Per questo progetto, uno stampo di silicone potrebbe in genere supportare circa20 castings.

Invece di ripetere complesse operazioni di lavorazione su tutto il lotto, il cliente potrebbe investire una volta nel master e nell'utensile in silicone e quindi replicare le parti.

Da qui deriva il vantaggio in termini di costi.

Fusione di uretano a basso volume per parti di autoveicoli

Questo progetto dimostra un'utile applicazione diFusione a vuoto e fusione con uretano per componenti strutturali complessi per l'automobile.

La strategia di produzione è stata guidata da:

Geometria irregolare + Caratteristiche multidirezionali + Costruzione in un pezzo + PU simile al nylon + Circa 20 parti

YS Precision supporta la colata sottovuoto a basso volume per parti strutturali automobilistiche personalizzate e altri componenti in plastica complessi.

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