Partes estruturais para automóveis de fundição a vácuo

Fusão de PU semelhante ao nylon para componentes automotivos irregulares e multifuncionais

Os componentes estruturais dos automóveis geralmente combinam mais geometria do que o seu tamanho geral sugere.e mudanças na altura da seção podem ser integrados em uma única parte.

Para este projecto, o cliente necessitou de aproximadamente20 peças estruturais de automóveis pretasO componente tinha um perfil longo e irregular com múltiplas transições curvas e características que se estendiam em diferentes direcções.

Produzir cada peça por usinagem CNC teria exigido configurações repetidas e acesso a ferramentas mais complicadas.Forja a vácuo de silicone com poliuretano semelhante ao nylon (PU)para reproduzir a estrutura completa.

Um molde de silicone poderia normalmente produzir aproximadamente20 partes, tornando esta uma solução prática de fabricação de baixo volume para a quantidade necessária do cliente.

Detalhes do projecto

Uma parte estrutural com mais do que simples curvas

O desafio de fabrico deste componente veio dacombinação de características dentro de uma estrutura contínua.

A peça inclui um corpo longo e irregular, juntamente com:

• Profissionais de superfícies curvas e de mudança
• Profissionais elevados e embutidos
• As costelas locais e os elementos de suporte
• Pequenas saliências e estruturas de montagem
• Características voltadas para direcções diferentes
• Transições estreitas entre áreas estruturais

Estas características distinguem a peça de uma caixa convencional ou de uma tampa de plástico plana.

Para um lote de cerca de 20 componentes idênticos, o equipamento deve ser equipado com um sistema de montagem e de montagem.a mesma complexidade de fabrico é repetida para cada peça.

A fundição a vácuo forneceu uma maneira diferente de abordar a geometria.

Capture a geometria uma vez, depois replique-a

Para este projecto, a geometria complexa foi estabelecida pela primeira vez nopadrão mestre.

Um molde de silicone foi então criado em torno do mestre acabado, capturando as superfícies curvas, projeções locais, costelas, transições e outros detalhes estruturais.

A lógica de produção foi:

Mestre complexo → Molde de silicone → PU de nylon → Peças estruturais repetidas

Uma vez que a geometria foi transferida para a ferramenta de silicone, a mesma forma complexa poderia ser reproduzida repetidamente sem mecanizar todas as características a partir de material sólido para cada parte individual.

Para peças de baixo volume com geometria irregular, esta abordagem de replicação pode oferecer uma vantagem de custo significativa.

Casting de uma peça para características multidirecionais

Uma vantagem importante das ferramentas de silicone é a sua flexibilidade durante o desmoldamento.

Para geometrias adequadas, isto pode permitir incorporar elementos com diferentes orientações e subcortes locais numa estrutura.Componente de fundição única.

Isso foi particularmente útil para esta parte estrutural automotiva.

Produzir o componente como uma única peça evitava dividir o projeto em várias seções mais simples e juntá-las depois.

Isto ajuda a reduzir:

• Partes e acessórios
• Trabalhos adicionais de montagem
• Variação de alinhamento
• Empilhamento dimensional relacionado com articulações
• Áreas de ligação visíveis

O resultado é um componente estrutural mais integrado para avaliação e montagem subsequentes do cliente.

PU semelhante ao nylon para partes de protótipo estrutural

AResina de fundição de poliuretano (PU) semelhante ao nylonfoi selecionado de acordo com as necessidades materiais do cliente.

O PU de tipo nylon pode proporcionar um equilíbrio útil deDuração, resistência ao impacto, flexibilidade moderada e resistência estrutural, ao mesmo tempo que reproduzem detalhes moldados complexos.

Isso o torna adequado para certos protótipos estruturais automotivos e componentes de baixo volume onde o cliente precisa de um comportamento mais funcional do que um modelo puramente cosmético.

O PU semelhante ao nylon não é idêntico ao PA6 ou ao PA66 de produção.O material de fabrico final deve ser avaliado separadamente.

Por que a quantidade e a geometria precisam ser consideradas juntas

A pequena quantidade por si só não torna automaticamente a fundição a vácuo o melhor processo.

A geometria é igualmente importante.

Um simples componente de plástico de 20 peças ainda pode ser econômico para a máquina CNC.curvas complexas, múltiplas direções de características, transições irregulares e áreas de acesso difícil a ferramentas, o mecanizado repetido torna-se uma parte maior do custo total.

Para este projeto, um molde de silicone poderia suportar tipicamente aproximadamente20 lançamentos.

Em vez de repetir operações de usinagem complexas em todo o lote, o cliente poderia investir no mestre e na ferramenta de silicone uma vez e depois replicar as peças.

Foi daí que surgiu a vantagem de custo.

Fusão de uretano de baixo volume para peças de automóveis

Este projecto demonstra uma aplicação útil defundição a vácuo e fundição por uretano para componentes estruturais complexos de automóveis.

A estratégia de fabrico foi impulsionada por:

Geometria irregular + Características multidirecionais + Construção de uma peça + PU tipo nylon + Aproximadamente 20 peças

A YS Precision suporta fundição a vácuo de baixo volume para peças estruturais automotivas personalizadas e outros componentes plásticos complexos.

Envia-nos o teuArquivos CAD 3D, quantidade necessária, requisitos de materiais, dimensões críticas e aplicação previstaPodemos rever a geometria e avaliar se a fundição a vácuo, a usinagem CNC, ou outro processo de fabricação é o melhor ajuste.