Κατασκευή πρωτότυπων αυτοκινήτων

Για τα έργα έρευνας και ανάπτυξης αυτοκινήτων, η επιλογή της κατάλληλης διαδικασίας κατασκευής πρωτοτύπου δεν αφορά μόνο το αν ένα μέρος μπορεί να κατασκευαστεί.Μέγεθος τμήματος, γεωμετρία, απαιτούμενη ποσότητα, υλικό, χρόνο προετοιμασίας, σκοπό δοκιμής και συνολικό κόστος του έργουΌλα πρέπει να ληφθούν υπόψη.
Για αυτό το αμερικανικό αυτοκινητοβιομηχανικό έργο, η YS Precision παρήγαγε ένα μεγάλο πλαστικό στοιχείο με μέγεθος περίπου500 × 150 mmΟ πελάτης απαιτούσε περίπου 15 εξαρτήματα για δοκιμές προϊόντων και επαλήθευση σχεδιασμού πριν προχωρήσει στο επόμενο στάδιο ανάπτυξης.
Όπως φαίνεται στην εικόνα του σχεδίου, το κατασκευαστικό στοιχείο έχει ένα μακρύ, ακανόνιστο προφίλ με καμπύλες τομές, ανοίγματα, στοιχεία τοποθέτησης, εσοχές και πολλές μικρές λεπτομέρειες κατά μήκος του.
Η επεξεργασία CNC ήταν τεχνικά εφικτή, αλλά η επεξεργασία κάθε τμήματος ξεχωριστά θα απαιτούσε σημαντικό χρόνο μηχανής και αφαίρεση υλικού.χύτευση υπό κενό με υλικό πολυουρεθάνου παρόμοιο με PC.
Τα εργαλεία από σιλικόνη και τα μέρη πρωτοτύπου ολοκληρώθηκαν σε περίπουΔύο εβδομάδεςκαι προετοιμάζεται για αποστολή στις ΗΠΑ.
 

Απαιτήσεις του έργου

Γιατί το Ρίξιμο με Κενό Ήταν Πιο Αποδοτικό από την Επαναλαμβανόμενη Εργασία CNC

Για τις προμήθειες πρωτοτύπων, η χαμηλότερη τιμή μονάδας δεν σημαίνει πάντα το χαμηλότερο συνολικό κόστος του έργου.
Αυτό το εξαρτήμα αυτοκινήτου έχει μήκος περίπου 500 mm και έχει λεπτομερή χαρακτηριστικά που κατανέμονται σε μεγάλο μέρος του σώματος του.κάθε μέρος θα απαιτούσε ένα σχετικά μεγάλο πλαστικό κενό, εκτεταμένη αφαίρεση αποθεμάτων και πολλαπλές εργασίες μηχανικής για την ολοκλήρωση των διαφόρων χαρακτηριστικών.
Η επεξεργασία CNC μπορεί ακόμα να έχει νόημα για το πρώτο ένα ή δύο πρωτότυπα.επαναλαμβάνοντας την πλήρη διαδικασία CNC για κάθε κομμάτι μπορεί να αυξήσει σημαντικά το κόστος παραγωγής και το χρόνο μηχανής.
Το χύτευμα με κενό προσέφερε μια διαφορετική προσέγγιση.
Μετά την παραγωγή ενός ακριβούς βασικού σχεδίου, δημιουργήσαμε εργαλεία από σιλικόνη που θα μπορούσαν να αναπαράγουν τα απαιτούμενα μέρη σε πολυουρεθάνιο παρόμοιο με PC.Αυτό μείωσε τις επαναλαμβανόμενες εργασίες μηχανικής και χρησιμοποίησε καλύτερα τον προϋπολογισμό του πελάτη για το πρωτότυπο.
Για το έργο αυτό, ο στόχος δεν ήταν απλώς να βρεθεί μια φθηνότερη διαδικασία.τρέχον στάδιο ανάπτυξης και απαιτούμενη ποσότητα.
 

Μεγάλο τμήμα αυτοκινήτου με πολλαπλά λειτουργικά χαρακτηριστικά

Η γεωμετρία των εξαρτημάτων ήταν ένας άλλος σημαντικός παράγοντας στην επιλογή της διαδικασίας.
Σε αντίθεση με ένα απλό περίβλημα, αυτό το στοιχείο συνδυάζει έναμακρύ, στενό σώμα με μεταβαλλόμενα προφίλ και πολλές τοπικές δομέςΤα ανοίγματα, οι περιοχές σύνδεσης, τα ανυψωμένα και τα ενσωματωμένα χαρακτηριστικά και άλλες λεπτομέρειες τοποθετούνται κατά μήκος του τμήματος.
Για το χύτεμα υπό κενό, αυτά τα χαρακτηριστικά επηρεάζουν τη διάταξη του καλούπιου, τη στήριξη, τη ροή ρητίνης, τον εξαερισμό και την απομόρφωση.
Με ένα κατασκευαστικό στοιχείο μήκους περίπου 500 mm, η διατήρηση του επιδιωκόμενου συνολικού σχήματος απαιτεί επίσης προσοχή κατά τη διάρκεια της εργαλειοποίησης και της χύτευσης.Το κύριο σχέδιο πρέπει να αναπαράγει με ακρίβεια τα σημαντικά χαρακτηριστικά, επειδή η ίδια γεωμετρία θα μεταφερθεί στα επόμενα χύτευμα.
Για τον πελάτη, αυτό σημαίνει ότι η παρτίδα πρωτοτύπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για περισσότερα από την αξιολόγηση της εμφάνισης.έλεγχοι καταλληλότητας, δοκιμές συναρμολόγησης, επαλήθευση σχεδιασμού και λειτουργική αξιολόγηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του έργου.
 

Υλικό παρόμοιο με PC για πρωτότυπα εξαρτήματα αυτοκινήτων

ΑΡαχτίνη πολυουρεθάνης παρόμοιας με PCΕξελέγη για το πρωτότυπο αυτό αυτοκινήτου.
Τα υλικά χύτευσης που μοιάζουν με PC μπορούν να παρέχουν ένα χρήσιμο συνδυασμό ακαμψίας, αντοχής και ποιότητας επιφάνειας για λειτουργικά πρωτότυπα πλαστικών.συστατικά που σχετίζονται με την επιφάνεια, στηρίγματα, και άλλα μέρη ανάπτυξης.
Ωστόσο, το πολυουρεθάνιο τύπου PC δεν είναι πανομοιότυπο με το πολυανθρακικό παραγωγής.
Εάν ο σκοπός του πρωτοτύπου είναι η επαλήθευσηπροσαρμογή, συναρμολόγηση, γεωμετρία ή βραχυπρόθεσμη λειτουργικότητα, το PC-like κενό χύτευση μπορεί να είναι μια αποτελεσματική επιλογή.
Εάν η δοκιμή απαιτεί τελικές ιδιότητες υλικού, όπως μακροχρόνια αντοχή στη θερμότητα, απόδοση σε υπεριώδεις ακτίνες, αντοχή σε κρούσεις ή αντοχή σε χημικές ουσίες,μπορεί να συνιστούμε CNC επεξεργασία στην καθορισμένη μηχανική πλαστικό ή πρωτότυπο έγχυση μετάλλαγμα αντί.
Η διάκριση αυτή βοηθά να αποφευχθεί η επιλογή ενός υλικού πρωτοτύπου με βάση μόνο το κόστος, παραβλέποντας παράλληλα την πραγματική απαίτηση επικύρωσης.
 

Εξισορρόπηση του κόστους του πρωτοτύπου, του χρόνου προετοιμασίας και του κινδύνου του έργου

Για τις ομάδες αγορών, η προμήθεια πρωτοτύπων συχνά περιλαμβάνει περισσότερα από τη σύγκριση προσφορών.
Μια διαδικασία χαμηλότερου κόστους έχει περιορισμένη αξία εάν δεν μπορεί να παράσχει τα εξαρτήματα εντός του προγράμματος ανάπτυξης ή να ανταποκριθεί στις προβλεπόμενες απαιτήσεις δοκιμών.
Για το έργο αυτό, η χύτευση υπό κενό παρείχε μια πρακτική ισορροπία μεταξύ:

• κόστος παραγωγής- αποφυγή επαναλαμβανόμενης επεξεργασίας CNC κάθε μεγάλου εξαρτήματος·
• χρόνος προετοιμασίας∙ τα εργαλεία και τα εξαρτήματα ολοκληρώθηκαν σε περίπου δύο εβδομάδες·
• ευελιξία σχεδιασμού- ο πελάτης δεν χρειάστηκε να δεσμευτεί για την κατασκευή εργαλείων παραγωγής, ενώ το σχέδιο εξακολουθούσε να βρίσκεται υπό αξιολόγηση,
• συνέπεια παρτίδας- τα εξαρτήματα αναπαράχθηκαν από το ίδιο εργαλείο κύριας χρήσης και από το ίδιο εργαλείο σιλικόνης·
• απόδοση υλικούΤο PC-like polyurethane ήταν κατάλληλο για το προβλεπόμενο στάδιο του πρωτοτύπου.

Αυτός είναι ο λόγος που αξιολογούμε το ολοκληρωμένο έργο αντί να συνιστούμε την ίδια διαδικασία παραγωγής για κάθε παραγγελία μικρού όγκου.
 

Τεχνική επεξεργασία CNC, χύτευση υπό κενό ή τεχνητή ένεση;

Η κατάλληλη διαδικασία αλλάζει καθώς αναπτύσσεται ένα αυτοκινητοβιομηχανικό πρόγραμμα.
Επεξεργασία CNCμπορεί να είναι μια καλή επιλογή για πρώιμα πρωτότυπα, μικρές ποσότητες, στενά μηχανικά χαρακτηριστικά ή έργα που απαιτούν το πραγματικό μηχανικό υλικό.
Άλλες συσκευέςείναι συχνά κατάλληλο για μικρές παρτίδες πολύπλοκων πλαστικών εξαρτημάτων, όταν η επαναλαμβανόμενη επεξεργασία CNC γίνεται αναποτελεσματική και τα υλικά πρωτότυπου από πολυουρεθάνιο πληρούν τις απαιτήσεις δοκιμής.
Πρωτότυπο χύτευσης με ένεσημπορεί να καταστεί πιο κατάλληλη όταν ο σχεδιασμός είναι σταθερός, οι ποσότητες αυξάνονται ή απαιτούνται θερμοπλαστικά παραγωγής.
Για τις ομάδες αγορών και μηχανικής, η επιλογή της σωστής διαδικασίας σε κάθε στάδιο μπορεί να βοηθήσει στον έλεγχο τόσο του κόστους ανάπτυξης όσο και του κινδύνου εργαλείων.
 

Από το πρωτότυπο εργαλείου στην παράδοση σε περίπου δύο εβδομάδες

Η παραγωγή των εργαλείων από σιλικόνη και του πρωτοτύπου για το έργο αυτό ολοκληρώθηκε σε περίπου δύο εβδομάδες.
Μετά το χύτευμα, τα εξαρτήματα τελειώνουν και ελέγχονται πριν συσκευαστούν για εξαγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Η ομάδα μας συντονίζει το έργο απόΕπισκόπηση σχεδίων και επιλογή διαδικασιών μέσω κατασκευής, επιθεώρησης, τελικής επεξεργασίας και διεθνούς αποστολής, παρέχοντας στους πελάτες του εξωτερικού ένα ενιαίο σημείο επαφής καθ' όλη τη διάρκεια της παραγγελίας.
 

Κατασκευή πρωτότυπων αυτοκινήτων στην YS Precision

Η YS Precision παρέχειΥπηρεσίες κατασκευής πρωτότυπων αυτοκινήτων και παραγωγής μικρών όγκωνβασίζεται σε 3D αρχεία CAD του πελάτη, 2D σχέδια, προδιαγραφές υλικών, ανοχές και απαιτήσεις δοκιμών.
Ανάλογα με το έργο, μπορούμε να υποστηρίξουμε:

• Επεξεργασία πρωτότυπων αυτοκινήτων CNC·
• Εργαλεία CNC 5 άξονων·
• βύθιση υπό κενό και βύθιση ουρεθάνου·
• λειτουργικά πρωτότυπα πλαστικού·
• πρωτότυπο χύτευσης με έγχυση·
• κατασκευή πρωτοτύπων φύλλου μετάλλου·
• τελική επεξεργασία επιφάνειας και επιθεώρηση·
• χαμηλού όγκου παραγωγής.

Είτε χρειάζεστε ένα αρχικό πρωτότυπο, μια μικρή παρτίδα επικύρωσης, ή μέρη για το επόμενο στάδιο της ανάπτυξης, η ομάδα μηχανικών μας μπορεί να αξιολογήσει τοΓεωμετρία, ποσότητα, υλικό, ανοχές, χρόνο προετοιμασίας και προβλεπόμενη εφαρμογήπροτού συστήσει κατάλληλη οδό παραγωγής.
 

Ζητήστε προσφορά για το έργο πρωτότυπου αυτοκινήτου σας

Για ταχύτερη προσφορά και ανασκόπηση της κατασκευής, παρακαλείσθε να στείλετε:
3D αρχεία CAD + 2D σχέδια + ποσότητα + απαιτήσεις υλικού + επιφάνεια + κρίσιμες ανοχές + προβλεπόμενες απαιτήσεις δοκιμών.
Θα εξετάσουμε το έργο και θα προτείνουμε μια κατάλληλη διαδικασία με βάση τις τεχνικές σας απαιτήσεις, το στάδιο ανάπτυξης, το κόστος και τις προσδοκίες παράδοσης.
Στείλε το πρωτότυπο αυτοκινήτου σου στην YS Precision για αναθεώρηση και προσφορά.