Wytwarzanie prototypów samochodowych Wlewanie próżniowe dużych skomplikowanych części z tworzyw sztucznych

W przypadku projektów badawczo-rozwojowych w branży motoryzacyjnej wybór odpowiedniego procesu prototypowania nie dotyczy tylko tego, czy część może zostać wyprodukowana.Rozmiar części, geometria, wymagana ilość, materiał, czas realizacji, cel badania i całkowity koszt projektuWszystko trzeba rozważyć.
W tym amerykańskim projekcie motoryzacyjnym firma YS Precision wyprodukowała duży plastikowy komponent o wymiarach około500 × 150 mmKlient potrzebował około 15 części do testowania produktu i weryfikacji projektu przed przejściem do następnego etapu rozwoju.
Jak pokazano na obrazie projektu, element ma długi, nieregularny profil z zakrzywionymi sekcjami, otworami, elementami montażowymi, wgłębionymi obszarami i licznymi drobnymi szczegółami wzdłuż jego długości.
Po przeanalizowaniu wymagań projektu wybraliśmy projekt, który byłby opracowany w oparciuodlewy próżniowe z poliuretanu podobnego do PC.
Silikonowe narzędzia i prototypowe części zostały ukończone wdwa tygodniei przygotowane do wysyłki do Stanów Zjednoczonych.
 

Wymagania dotyczące projektu

Dlaczego odlewanie próżniowe było tańsze niż wielokrotne obróbki CNC

W przypadku zamówień prototypowych najniższa cena jednostkowa nie zawsze oznacza najniższy całkowity koszt projektu.
Ten komponent samochodowy ma długość około 500 mm i ma szczegółowe cechy rozmieszczone w dużej części jego nadwozia.Każda część wymagałaby stosunkowo dużego plastikowego pustka, rozległe usuwanie zapasów i wielokrotne obróbki mechaniczne w celu uzupełnienia różnych cech.
Maszynowanie CNC może mieć sens dla pierwszego lub dwóch prototypów, ale gdy klient potrzebuje małej partii tego samego dużego elementu,powtarzanie całego procesu CNC dla każdego elementu może znacznie zwiększyć koszty produkcji i czas pracy maszyny.
Odlewanie próżniowe oferowało inne podejście.
Po stworzeniu precyzyjnego wzoru stworzyliśmy silikonowe narzędzia, które mogłyby odtworzyć wymagane części w PC-jak poliuretanu.Zmniejszyło to powtarzające się operacje obróbki i lepiej wykorzystało budżet prototypu klienta.
W ramach tego projektu celem nie było po prostu znalezienie tańszego procesu, ale wybór metody produkcji, która odpowiadałabyobecny etap rozwoju i wymagana ilość.
 

Duża część samochodowa z wieloma funkcjami

Geometria części była kolejnym ważnym czynnikiem w wyborze procesu.
W przeciwieństwie do prostego obudowy, ten element łączydługie, wąskie ciało z zmieniającymi się profiliami i wieloma lokalnymi strukturamiOtwory, obszary połączeń, elementy podniesione i zagłębione oraz inne szczegóły są umieszczane wzdłuż długości części.
W przypadku odlewu próżniowego cechy te wpływają na układ formy, wsparcie, przepływ żywicy, wentylację i demolding.
W przypadku części o długości około 500 mm utrzymanie zamierzonego kształtu wymaga również uwagi podczas narzędzia i odlewu.Wzorzec główny musi dokładnie odtworzyć ważne cechy, ponieważ ta sama geometria zostanie przeniesiona na kolejne części odlewane.
Dla klienta oznacza to, że próbka prototypu może być wykorzystana nie tylko do przeglądu wyglądu.kontrole dopasowania, badania montażu, weryfikacja projektu i ocena funkcjonalności, w zależności od wymagań projektu.
 

Materiał podobny do PC do części prototypowych samochodów

AŻywica poliuretanowa podobna do PCzostał wybrany do tego projektu prototypu samochodowego.
Materiały odlewowe podobne do PC mogą zapewnić przydatne połączenie sztywności, wytrzymałości i jakości powierzchni dla funkcjonalnych prototypów tworzyw sztucznych.składniki związane z wykończeniem, uchwyty i inne części rozwoju.
Jednakże poliuretanu podobnego do PC nie jest identyczny z polikarbonatem produkcji.
Jeśli celem prototypu jest weryfikacjadopasowanie, montaż, geometria lub funkcjonalność krótkotrwała, PC-jak odlewanie próżniowe może być skuteczną opcją.
Jeżeli badanie wymaga końcowych właściwości materiału, takich jak długotrwała odporność na ciepło, działanie promieniowania UV, wytrzymałość uderzeniowa lub odporność chemiczna,możemy zalecić obróbkę CNC w określonej inżynierii plastiku lub prototypu odlewu wtryskowego zamiast.
Rozróżnienie to pozwala uniknąć wyboru materiału prototypowego w oparciu wyłącznie o koszt, pomijając jednocześnie rzeczywisty wymóg walidacji.
 

Wyważanie kosztów prototypu, czasu realizacji i ryzyka projektu

W przypadku zespołów zakupowych, pozyskiwanie prototypu często obejmuje więcej niż porównanie ofert.
Proces o niższych kosztach ma ograniczoną wartość, jeśli nie może dostarczyć części w ramach harmonogramu rozwoju lub spełnić zamierzonych wymagań badawczych.
W tym projekcie odlewanie próżniowe zapewniło praktyczną równowagę między:

• koszty produkcjiW celu uniknięcia wielokrotnego obróbki CNC każdego dużego elementu;
• czas realizacji narzędzia i części zostały ukończone w ciągu około dwóch tygodni;
• elastyczność projektowania klient nie musiał angażować się w produkcję narzędzi, gdy projekt był jeszcze w trakcie oceny;
• konsystencja partii- części zostały odtworzone z tego samego maszynowego i silikonowego narzędzia;
• wydajność materiałuW celu stworzenia prototypu zastosowano poliuretany podobne do PC.

Dlatego ocenia się cały projekt, a nie zaleca się ten sam proces produkcji dla każdego zlecenia o niskiej wielkości.
 

Obróbka CNC, odlewanie próżniowe czy formowanie wtryskowe prototypu?

W miarę rozwoju programu motoryzacyjnego odpowiedni proces zmienia się.
Obróbki CNCmoże być dobrym wyborem dla wczesnych prototypów, małych ilości, ciasnych elementów obróbki lub projektów wymagających rzeczywistego materiału inżynieryjnego.
Odlewy próżniowejest często odpowiedni dla małych partii złożonych części z tworzyw sztucznych, gdy wielokrotne obróbki CNC stają się nieefektywne, a materiały prototypowe z poliuretanu spełniają wymagania badawcze.
Prototyp formowania wtryskowegomoże stać się bardziej odpowiednia, gdy projekt jest stabilny, ilości rosną lub wymagane są termoplasty do produkcji.
W przypadku zespołów zakupowych i inżynierskich wybór odpowiedniego procesu na każdym etapie może pomóc kontrolować zarówno koszty rozwoju, jak i ryzyko związane z narzędziami.
 

Od prototypu do dostawy w około dwa tygodnie

Produkcja silikonowego narzędzia i prototypu tego projektu została zakończona w ciągu około dwóch tygodni.
Po odlewie części były gotowe i sprawdzane przed pakowaniem do wywozu do Stanów Zjednoczonych.
Nasz zespół koordynuje projekt odprzegląd rysunku i wybór procesu poprzez produkcję, inspekcję, wykończenie i międzynarodową wysyłkę, dając klientom zagranicznym jeden punkt kontaktowy przez cały okres realizacji zamówienia.
 

Produkcja prototypów samochodów w YS Precision

YS Precision zapewniaUsługi produkcji prototypów samochodowych i produkcji w małych ilościachoparte na plikach CAD 3D klienta, rysunkach 2D, specyfikacjach materiałów, tolerancjach i wymaganiach testowych.
W zależności od projektu możemy wspierać:

• obróbki prototypów samochodowych CNC;
• 5-osiowe obróbki CNC;
• odlewy próżniowe i odlewy uretanowe;
• funkcjonalne prototypy z tworzyw sztucznych;
• prototypowe formowanie wtryskowe;
• prototypowanie blachy metalowej;
• wykończenie powierzchni i inspekcja;
• produkcja małych ilości.

Niezależnie od tego, czy potrzebujesz początkowego prototypu, małej partii walidacyjnej, czy części do następnego etapu rozwoju, nasz zespół inżynierów może ocenićgeometria, ilość, materiał, tolerancje, czas realizacji i zamierzone zastosowanieprzed zaleceniem odpowiedniej drogi produkcji.
 

Poproś o ofertę dla prototypu samochodu

W celu szybszego zestawienia kosztów i przeglądu produkcji prosimy o przesłanie:
Pliki CAD 3D + rysunki 2D + ilość + wymagania dotyczące materiału + wykończenie powierzchni + krytyczne tolerancje + wymagania dotyczące badań.
Przeglądamy projekt i polecamy odpowiedni proces w oparciu o wymagania techniczne, etap rozwoju, koszty i oczekiwania w zakresie dostawy.
Wyślij swój projekt prototypu samochodu do YS Precision do przeglądu i cytowania.