Carcasa de aluminio fundido a presión ADC12 personalizada para equipos electrónicos

Esta Esa distinción es importante en una se fabricó para un proyecto de equipo electrónico en los Estados Unidos. Hecha de ADC12 y con unas dimensiones aproximadas de Tamaño aprox., la pieza tiene una cavidad larga y estrecha con múltiples salientes internos, puntos de montaje, características empotradas y aberturas funcionales.

El cliente proporcionó dibujos 2D y datos CAD 3D.La fundición a presión de aluminio de alta presión

forma la mayor parte de la carcasa y su estructura interna en una sola pieza, mientras que las características seleccionadas se terminan mediante mecanizado CNC donde el dibujo requiere un control dimensional adicional. Se aplica pasivación después del mecanizado.

Desde el exterior, la carcasa parece relativamente simple. La mayoría de las decisiones de fabricación están impulsadas en realidad por los detalles internos.

EE. UU.

Una carcasa compacta con una estructura interna compleja

Un examen más detallado del interior de la carcasa muestra salientes de diferentes tamaños, dos aberturas más grandes, orificios más pequeños, rebajes locales y características de montaje distribuidas a lo largo de la cavidad.

Algunas de estas características pueden provenir directamente del molde. Otras se terminan mejor después del fundido.Esa distinción es importante en una carcasa personalizada de aluminio fundido a presión

.

Dejar demasiado trabajo para el CNC reduce la ventaja de la fundición a presión. Intentar mantener cada característica funcional tal como se funde puede crear el problema opuesto, donde el dibujo exige un control más estricto.

Antes de la fabricación de la herramienta, identificamos qué características pueden permanecer tal como se funden, dónde se debe añadir material de mecanizado y qué orificios, aberturas o interfaces requerirán mecanizado secundario.La idea es simple:

no mecanizar más, mecanizar donde importa

.

Los salientes internos deben funcionar con el fundido

Los salientes internos son una de las características más notables de esta carcasa. Proporcionan ubicaciones de montaje y fijación, pero también introducen cambios locales en la geometría del fundido.

Observamos su diámetro, altura, ángulo de desmoldeo, redondeos y la forma en que se conectan con las paredes circundantes. Un saliente pesado conectado directamente a una pared más delgada, por ejemplo, requiere una consideración diferente a una característica de montaje pequeña y aislada.

Lo que sucede después del fundido también es importante.

¿El saliente permanecerá tal como se fundió? ¿Se taladrará y roscará? ¿La superficie superior necesita mecanizado? ¿Ubica otro componente dentro del equipo?

Esas preguntas ayudan a determinar si la geometría debe ajustarse durante la DFM o simplemente prepararse para una operación CNC posterior.

En un cerramiento estrecho con muchas características juntas, estas pequeñas decisiones pueden hacer que la ruta de fabricación general sea mucho más limpia.

Planificar el mecanizado CNC antes de construir el molde

El mecanizado CNC es un proceso secundario para esta carcasa, pero no puede tratarse como una ocurrencia tardía.

• Si una abertura o interfaz de montaje necesita mecanizado final, ya debe existir suficiente material en el fundido. El acceso de la herramienta y la ubicación de la pieza también deben ser prácticos una vez que el componente llega a la máquina CNC.
• Dependiendo del dibujo final, las operaciones posteriores al fundido pueden incluir:
• acabado de aberturas funcionales;
• taladrado o escariado de orificios;
• taladrado y roscado de roscas;
• mecanizado de superficies de montaje;

acabado de características de localización;

mecanizado de interfaces de ensamblaje seleccionadas.Al mismo tiempo, las superficies que ya cumplen el requisito funcional en estado de fundido pueden permanecer intactas.Aquí es donde

la fundición a presión de aluminio y el mecanizado CNC

funcionan bien juntos: el molde crea la geometría integrada de manera eficiente, mientras que el mecanizado se concentra en las características que realmente necesitan precisión adicional.

La forma estrecha es importante durante la configuración del CNC

Con aproximadamente 150 × 40 mm, la carcasa no es particularmente grande, pero sus proporciones alargadas influyen en la configuración del mecanizado.

El fundido debe asentarse consistentemente en el utillaje, dejando las áreas internas requeridas accesibles a las herramientas de corte. Por lo tanto, las superficies de localización, el material de mecanizado y el acceso de la herramienta deben tener sentido juntos.

Preferimos considerar estos detalles al revisar los datos CAD del cliente, no después de que el molde ya haya sido fabricado.Un fundido fácil de producir pero incómodo de mecanizar solo traslada el problema al siguiente proceso.Para

piezas de aluminio fundido a presión con mecanizado CNC secundario

, mirar una operación hacia adelante puede evitar configuraciones innecesarias y evitar convertir un fundido casi neto en un trabajo de mecanizado excesivamente complicado.

No todas las superficies necesitan mecanizado CNC

Más mecanizado no significa automáticamente una mejor pieza fundida a presión.

Algunas superficies internas son funcionales. Otras simplemente forman la estructura del cerramiento.Si una superficie tal como se fundió ya cumple el requisito del dibujo y no afecta el ajuste, la fijación o la localización, mecanizarla añade otra operación sin mejorar la función de la carcasa.Esto también vale la pena considerarlo al comparar cotizaciones para

fundición a presión de aluminio personalizada

. Dos proveedores pueden recibir el mismo dibujo pero elegir rutas de fabricación muy diferentes.

Un proceso práctico debe aprovechar bien el propio fundido en lugar de depender del CNC para corregir o recrear geometría que podría haberse formado eficientemente en el molde.Pasivación después del mecanizadoEl tratamiento superficial especificado para esta carcasa electrónica es

pasivación

, en lugar de pintura o recubrimiento en polvo.

Una vez completada la fundición a presión, el recorte y el mecanizado CNC, el componente pasa al proceso de pasivación especificado. Esto conserva el carácter metálico del aluminio sin añadir la capa relativamente gruesa asociada con un recubrimiento decorativo.

La ruta de fabricación principal es:

Revisión del dibujo → DFM → Herramientas de fundición a presión → Fundición a presión de alta presión → Recorte y desbarbado → Mecanizado CNC → Pasivación → Inspección

La especificación exacta del tratamiento superficial sigue el dibujo del cliente y los requisitos del proyecto.

La inspección antes del siguiente proceso añade coste

Las características CNC controladas por dibujo se comprueban antes de que la carcasa pase a la pasivación.

Hay una razón práctica para esto. Si un orificio mecanizado, una abertura o una interfaz de montaje necesita atención, es mejor encontrarlo inmediatamente después del mecanizado CNC que después de que otro proceso ya se haya completado.

El fundido en bruto también se comprueba antes del mecanizado secundario. Después de la pasivación, las carcasas terminadas reciben una inspección final antes del embalaje y envío a los Estados Unidos.

Esto mantiene la inspección cerca del proceso que creó la característica en lugar de dejar todo hasta el final.Carcasas de aluminio fundido a presión personalizadas a partir de dibujos del clienteEste proyecto es un buen ejemplo de una

pieza personalizada de aluminio fundido a presión

donde gran parte de la complejidad de fabricación está oculta en el interior del componente.El cliente necesita una carcasa terminada hecha según su propio diseño, no un cerramiento estándar o simplemente un fundido en bruto. La geometría interna debe funcionar con el molde, las interfaces seleccionadas requieren mecanizado CNC y el tratamiento superficial especificado debe adaptarse a la aplicación final.Fabricamos

carcasas personalizadas de aluminio fundido a presión y otros componentes de aluminio no estándar a partir de dibujos 2D y archivos CAD 3D del cliente. Los proyectos pueden combinar DFM, herramientas de fundición a presión, fundición a presión de aluminio de alta presión, mecanizado CNC secundario y tratamiento superficial según los requisitos de la pieza.Si está desarrollando una

carcasa personalizada de aluminio fundido a presión para equipos electrónicos, envíenos sus dibujos y datos CAD para su revisión. Podemos examinar la estructura interna, los salientes, el diseño de la pared, la viabilidad del fundido, las áreas de mecanizado y los requisitos de acabado antes de que comience la fabricación de la herramienta.