সিএনসি মেশিনিং এবং গিয়ার হববিং সহ কাস্টম পিওএম গিয়ার উত্পাদন

একটি কাস্টম প্লাস্টিক গিয়ার শুধুমাত্র বাইরের ব্যাস এবং দাঁতের সংখ্যা দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা যায় না।মডিউল, চাপ কোণ, বোর আকার, গিয়ার প্রস্থ এবং হাব জ্যামিতিসবই গ্রাহকের ট্রান্সমিশন ডিজাইনের সাথে মিলতে হবে।

এই প্রকল্পের জন্য, আমরা উত্পাদন করেছিএকজন মার্কিন গ্রাহকের জন্য ৫০০টি কাস্টম পিওএম গিয়ারতাদের ৩ডি ক্যাড মডেল এবং প্রযুক্তিগত অঙ্কন থেকে। অংশটি প্রায় ৩৫ × ২৫ মিমি এবং এতে একটি বড় বাহ্যিক গিয়ার, একটি উঁচু ছোট গিয়ার বিভাগ, একটি কেন্দ্র বোর এবং রেডিয়াল শক্তিশালীকরণ পাঁজর রয়েছে।

উত্পাদনের জন্য উভয়ই প্রয়োজন ছিলসিএনসি মেশিনিং এবং গিয়ার হববিং। সিএনসি মেশিনিং গিয়ার ব্ল্যাঙ্ক, বোর, হাব এবং কাঠামোগত জ্যামিতি স্থাপন করেছে, যখন দাঁতগুলি অঙ্কনে নির্দিষ্ট করা মডিউল, চাপ কোণ এবং অন্যান্য গিয়ার প্যারামিটার অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল।

পিওএম গিয়ার প্রকল্প স্পেসিফিকেশন

গিয়ার অঙ্কন প্রথমে আসে

একটি "৩৫ মিমি পিওএম গিয়ার" এর অনুরোধ উপাদানটি সঠিকভাবে উত্পাদন করার জন্য যথেষ্ট তথ্য নয়।

কাস্টম গিয়ার উত্পাদন দাঁতের স্পেসিফিকেশন এবং জ্যামিতি দিয়ে শুরু হয় যা গিয়ারটিকে বাকি মেকানিজমের সাথে সংযুক্ত করে।

ডিজাইনের উপর নির্ভর করে, অঙ্কন সংজ্ঞায়িত করতে পারে:

• মডিউল;
• চাপ কোণ;
• দাঁতের সংখ্যা;
• বাহ্যিক এবং পিচ ব্যাস;
• গিয়ার প্রস্থ;
• বোর আকার এবং সহনশীলতা;
• হাব মাত্রা;
• গুরুত্বপূর্ণ জ্যামিতিক প্রয়োজনীয়তা।

জন্যকাস্টম পিওএম গিয়ার উত্পাদন, মডিউল এবং চাপ কোণ বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ তারা দাঁতের জ্যামিতি সংজ্ঞায়িত করে যা ম্যাচিং গিয়ারের সাথে কাজ করার জন্য প্রয়োজন।

আমরা সাধারণ মাত্রা থেকে দাঁতের একটি ফর্ম নির্বাচন করার পরিবর্তে গ্রাহকের সরবরাহ করা গিয়ার অঙ্কন এবং ক্যাড ডেটা অনুসারে উত্পাদন করি।

একটি যৌগিক গিয়ারের জন্য দাঁত কাটার চেয়ে বেশি প্রয়োজন

এখানে দেখানো জ্যামিতি একটি প্রচলিত ফ্ল্যাট স্পার গিয়ারের থেকে আলাদা।

একটি বড় গিয়ার নীচের অংশ গঠন করে, যখন একটি ছোট উঁচু গিয়ার বিভাগ কেন্দ্রের চারপাশে একীভূত হয়। রেডিয়াল পাঁজর কেন্দ্রীয় হাবকে বাইরের শরীরের সাথে সংযুক্ত করে এবং বোর উপাদানটির জন্য একটি ঘূর্ণন রেফারেন্স সরবরাহ করে।

এই বৈশিষ্ট্যগুলি একসাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

দাঁত তৈরির আগে ব্ল্যাঙ্ক জ্যামিতি স্থাপন করতে হবে, যখন বোর, হাব এবং গিয়ার বিভাগগুলিকে গ্রাহকের ডিজাইনে সংজ্ঞায়িত সম্পর্কগুলি বজায় রাখতে হবে।

এই ধরণের উপাদানের জন্য,পিওএম গিয়ার মেশিনিংএকটি একক কাটিং অপারেশন নয়। এটি কাঠামোগত মেশিনিংকে ডেডিকেটেড গিয়ার কাটিংয়ের সাথে একত্রিত করে।

পিওএম গিয়ার ব্ল্যাঙ্ক সিএনসি মেশিনিং

সিএনসি মেশিনিং গিয়ার-কাটিং অপারেশনের আগে মৌলিক জ্যামিতি তৈরি করে।

অঙ্কনের উপর নির্ভর করে, এর মধ্যে গিয়ার ব্ল্যাঙ্ক, কেন্দ্র বোর, হাব, কাঁধ এবং অন্যান্য কাস্টম কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

এই অংশের জন্য, পাঁজরযুক্ত শরীর এবং উঁচু কেন্দ্রীয় বিভাগ ব্ল্যাঙ্কটিকে একটি সাধারণ গোলাকার ডিস্কের চেয়ে বেশি জটিল করে তোলে।

মেশিনিং সিকোয়েন্সকে প্রয়োজনীয় রেফারেন্স বৈশিষ্ট্যগুলি স্থাপন করতে হবে এবং একই সাথে উপাদানটিকে পরবর্তী দাঁত তৈরির জন্য উপযুক্ত রাখতে হবে।

একত্রিত করাপিওএম সিএনসি মেশিনিং গিয়ার হববিং সহপ্রতিটি প্রক্রিয়াকে তার সেরা কাজের জন্য অনুমতি দেয়: সিএনসি মেশিনিং কাস্টম বডি জ্যামিতি তৈরি করে, যখন হববিং পুনরাবৃত্ত গিয়ার দাঁত তৈরি করে।

নির্দিষ্ট মডিউল এবং চাপ কোণে গিয়ার হববিং

একবার প্রাসঙ্গিক ব্ল্যাঙ্ক জ্যামিতি প্রস্তুত হয়ে গেলে, গ্রাহকের গিয়ার স্পেসিফিকেশন অনুসারে বাহ্যিক দাঁত তৈরি করা যেতে পারে।

সময়গিয়ার হববিং, হব এবং ওয়ার্কপিস একটি নিয়ন্ত্রিত সম্পর্কে ঘোরে যখন কাটিং টুল ধীরে ধীরে পরিধি জুড়ে দাঁতের প্রোফাইল তৈরি করে।

৫০০-পিস উত্পাদন ব্যাচের জন্য, এটি ইনজেকশন মোল্ডিং টুলিংয়ে অবিলম্বে বিনিয়োগ না করে পুনরাবৃত্ত গিয়ার জ্যামিতি উত্পাদন করার একটি ব্যবহারিক উপায় সরবরাহ করে।

হববিং সেটআপ নির্দিষ্ট গিয়ার ডেটা অনুসরণ করে।

মডিউল, চাপ কোণ এবং দাঁতের সংখ্যা উত্পাদন ইনপুট—এমন মান নয় যা অংশটির বাইরের ব্যাস থেকে অনুমান করা উচিত।

যখন নতুন পিওএম গিয়ারকে একটি বিদ্যমান ট্রান্সমিশন উপাদানের সাথে মেশানোর প্রয়োজন হয় তখন এটি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।

বোর এবং গিয়ার দাঁত একই ঘূর্ণন রেফারেন্স থেকে কাজ করে

কেন্দ্র বোর দাঁতের চেয়ে অনেক সহজ মনে হতে পারে, তবে গিয়ার জ্যামিতির সাথে এর সম্পর্ক গুরুত্বপূর্ণ।

যদি বোর উপাদানটিকে একটি শ্যাফ্টে স্থাপন করে, তবে এটি অংশটির ঘূর্ণন রেফারেন্স স্থাপন করে। দাঁত সেই অক্ষের চারপাশে কাজ করে।

অতএব, বোর, হাব, গিয়ার ব্ল্যাঙ্ক এবং তৈরি করা দাঁতগুলিকে সম্পর্কহীন বৈশিষ্ট্য হিসাবে বিবেচনা করা যায় না।

সময়কাস্টম প্লাস্টিক গিয়ার মেশিনিং, পরিদর্শন গ্রাহকের অঙ্কনে সমালোচনামূলক হিসাবে চিহ্নিত মাত্রা এবং জ্যামিতিক সম্পর্কগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা উচিত, অপ্রয়োজনীয়ভাবে কঠোর সহনশীলতা সর্বত্র প্রয়োগ করার পরিবর্তে।

মেশিনযুক্ত গিয়ার উপাদানের জন্য পিওএম

পিওএম (পলিঅক্সিমিথিলিন), যা অ্যাসিটাল নামেও পরিচিত, গিয়ার এবং অন্যান্য যান্ত্রিক প্লাস্টিক যন্ত্রাংশের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

এর মাত্রিক স্থিতিশীলতা, কম ঘর্ষণ, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং মেশিনেবিলিটির সংমিশ্রণ এটিকে এমন উপাদানগুলির জন্য দরকারী করে তোলে যা ঘোরে বা অন্যান্য চলমান যন্ত্রাংশের সাথে যোগাযোগ করে।

পিওএম এর জন্য এখনও উপযুক্ত মেশিনিং অবস্থার প্রয়োজন। টুল অবস্থা, কাটিং প্যারামিটার এবং তাপ উত্পাদন প্রান্তের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে, বিশেষ করে ছোট দাঁতের বৈশিষ্ট্যগুলির চারপাশে।

মেশিনিং এবং হববিংয়ের পরে, দাঁতের এলাকাটি অবাঞ্ছিত বার বা উপাদানগুলির জন্য পরীক্ষা করা উচিত যা কার্যকরী গিয়ার প্রোফাইলে হস্তক্ষেপ করতে পারে।

নির্দিষ্ট পিওএম গ্রেড গ্রাহকের উপাদান স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করা উচিত।

৫০০ পিসের জন্য সিএনসি মেশিনিং এবং হববিং কেন অর্থপূর্ণ

উত্পাদন পরিমাণ উত্পাদন রুটকে প্রভাবিত করে।

খুব উচ্চ-ভলিউম প্লাস্টিক গিয়ারের জন্য, ইনজেকশন মোল্ডিং শেষ পর্যন্ত একটি কম ইউনিট খরচ প্রদান করতে পারে। তবে, কয়েকশ কাস্টম অংশের জন্য, টুলিং বিনিয়োগ সবসময় ন্যায়সঙ্গত নাও হতে পারে।

এই প্রকল্পে৫০০ পিসপ্রয়োজন ছিল।

সিএনসি মেশিনিং গিয়ার হববিংয়ের সাথে মিলিত হওয়ায় ইনজেকশন ছাঁচ তৈরি না করেই সরাসরি গ্রাহকের বর্তমান নকশা থেকে গিয়ারগুলি উত্পাদন করা সম্ভব হয়েছিল।

এই পদ্ধতিটি কাস্টম গিয়ার, ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যাচ, প্রতিস্থাপন উপাদান, কম থেকে মাঝারি-ভলিউম প্রয়োজনীয়তা এবং নকশার জন্য বিবেচনা করা যেতে পারে যা এখনও সংশোধনের প্রয়োজন হতে পারে।

যদি নকশা পরে পরিবর্তিত হয়, উত্পাদন টুলিং পরিবর্তন না করেই মেশিনিং ডেটা আপডেট করা যেতে পারে।

গিয়ার অঙ্কন থেকে সমাপ্ত অংশ পর্যন্ত

একটি কাস্টম পিওএম গিয়ারের জন্য একটি সাধারণ উত্পাদন রুট অন্তর্ভুক্ত করতে পারে:

অঙ্কন পর্যালোচনা → উপাদান প্রস্তুতি → সিএনসি মেশিনিং → গিয়ার ব্ল্যাঙ্ক চেক → গিয়ার হববিং → ডিবুরিং → চূড়ান্ত পরিদর্শন

সঠিক ক্রম উপাদান জ্যামিতি এবং অঙ্কন প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে।

পুনরাবৃত্ত উত্পাদনের জন্য, অবশিষ্ট ব্যাচ সম্পন্ন হওয়ার আগে প্রাথমিক অংশগুলি নির্দিষ্ট গিয়ার এবং মাত্রিক প্রয়োজনীয়তার বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা যেতে পারে।

এটি উত্পাদনকে সেই প্যারামিটারগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ রাখতে সহায়তা করে যা আসলে গিয়ারটি গ্রাহকের ডিজাইনের সাথে মেলে কিনা তা নির্ধারণ করে।

একটি কাস্টম পিওএম গিয়ার আরএফকিউ-তে কী অন্তর্ভুক্ত করতে হবে

প্রকৌশলী এবং ক্রেতাদের জন্য যারাকাস্টম পিওএম গিয়ার বা প্লাস্টিক গিয়ার হববিং পরিষেবাসোর্সিং করছেন, সম্পূর্ণ গিয়ার ডেটা উত্পাদন পর্যালোচনা এবং উদ্ধৃতিকে অনেক বেশি দক্ষ করে তোলে।

একটি দরকারী আরএফকিউ প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত করে:

৩ডি ক্যাড + ২ডি গিয়ার অঙ্কন + পিওএম গ্রেড + পরিমাণ + মডিউল + চাপ কোণ + দাঁতের সংখ্যা + বোর প্রয়োজনীয়তা + সমালোচনামূলক সহনশীলতা

যদি গিয়ারকে একটি বিদ্যমান উপাদানের সাথে মেশানোর প্রয়োজন হয়, তবে ম্যাচিং গিয়ার ডেটাও সরবরাহ করা যেতে পারে।

এই বিবরণগুলির সাথে, উত্পাদন রুটটি প্রকৃত উপাদানের চারপাশে পর্যালোচনা করা যেতে পারে—একত্রিত করাসিএনসি মেশিনিং এবং গিয়ার হববিংগিয়ার জ্যামিতি, প্রয়োজনীয় পরিমাণ এবং অঙ্কন স্পেসিফিকেশন অনুসারে।