Herstellung von POM-Zahnrädern auf Wunsch mit CNC-Bearbeitung und Zahnrädern

Ein maßgeschneidertes Kunststoffgerät kann nicht allein durch Außendurchmesser und Zahnzahl definiert werden.Modul, Druckwinkel, Bohrgröße, Getriebebreite und HubgeometrieAlle müssen dem Getriebe des Kunden entsprechen.

Für dieses Projekt haben wir500 benutzerdefinierte POM-Züge für einen US-KundenDas Bauteil ist etwa 35 × 25 mm groß und kombiniert einen großen Außengeier, einen erhöhten kleineren Getriebebereich, eine Mittelbohrung und radiale Verstärkungsrippen.

Die Produktion erfordert beideCNC-Bearbeitung und Zahnräderbearbeitung. CNC-Bearbeitung ermittelt die Zahnräume, Bohrungen, Drehscheiben und Strukturgeometrie, während die Zähne nach dem Modul erzeugt wurden,Druckwinkel und andere auf der Zeichnung angegebene Getriebeparameter.

Projektspezifikationen für POM-Geräte

Die Ausrüstung kommt zuerst

Ein Antrag auf eine POM-Ausrüstung mit einer Breite von ¥35 mm ist nicht ausreichend, um das Bauteil richtig herzustellen.

Die individuelle Ausrüstungserstellung beginnt mit der Zahnspezifikation und der Geometrie, die die Ausrüstung mit dem Rest des Mechanismus verbindet.

Abhängig vom Entwurf kann die Zeichnung Folgendes definieren:

• Modul;
• Druckwinkel;
• Anzahl der Zähne;
• Außendurchmesser und Abstand;
• die Breite der Ausrüstung;
• Bohrgröße und Toleranz;
• Hubmaße;
• kritische geometrische Anforderungen.

FürHerstellung von POM-Geräten nach Maßgabe, Modul und Druckwinkel sind besonders wichtig, da sie die Zahngeometrie definieren, die für die Arbeit mit dem Paarungsgerät erforderlich ist.

Wir fertigen nach den von den Kunden gelieferten Zahnradzeichnungen und CAD-Daten, anstatt eine Zahnform aus allgemeinen Abmessungen auszuwählen.

Ein zusammengesetztes Getriebe erfordert mehr als Zahnschneiden

Die hier gezeigte Geometrie unterscheidet sich von einer herkömmlichen Flachspur.

Ein großer Zahnrad bildet den unteren Körper, während ein kleinerer erhöhtes Zahnradbereich um die Mitte integriert ist.und die Bohrung stellt eine Drehreferenz für die Komponente dar.

Diese Merkmale müssen zusammen betrachtet werden.

Die Geometrie des Leerstandes muss vor der Zahngeneration festgelegt werden, während die Bohr-, Dreh- und Getriebeabschnitte die in der Konstruktion des Kunden definierten Beziehungen beibehalten müssen.

Für diese KomponentenartBearbeitung von POM-Zügenist kein einzelner Schneidvorgang, sondern eine Kombination aus Strukturbearbeitung und speziellem Zahnradschneiden.

CNC-Bearbeitung der POM-Zahnmaschine

Die CNC-Bearbeitung erzeugt die Grundgeometrie vor dem Zahnradschneiden.

Abhängig von der Zeichnung kann dies die Zahnradleere, die Mittelbohrung, die Drehscheibe, die Schultern und andere benutzerdefinierte Strukturmerkmale umfassen.

Der geriebelige Körper und der erhöhte Mittelteil machen die Leere komplexer als eine einfache runde Scheibe.

Die Bearbeitungssequenz muss die erforderlichen Referenzmerkmale festlegen und gleichzeitig die Komponente für die spätere Zahngeneration geeignet halten.

KombinationPOM-CNC-Bearbeitung mit Zahnrädernermöglicht es jedem Prozess, die Arbeit zu erledigen, für die er am besten geeignet ist: Die CNC-Bearbeitung erzeugt die benutzerdefinierte Körpergeometrie, während das Herunterfahren die wiederholten Zahnräder erzeugt.

Ausrüstungsschub zum angegebenen Modul und Druckwinkel

Sobald die entsprechende Geometrie bereit ist, können die äußeren Zähne nach der Ausrüstungsanforderung des Kunden erzeugt werden.

WährendAusrüstungsschub, drehen sich die Platte und das Werkstück in einem kontrollierten Verhältnis, während das Schneidwerkzeug schrittweise das Zahnprofil um den Umfang erzeugt.

Für eine 500-stückige Produktionscharge bietet dies eine praktische Möglichkeit, wiederholte Zahnradgeometrie herzustellen, ohne sofort in Spritzgießwerkzeuge zu investieren.

Die Hängeleinrichtung entspricht den angegebenen Zahnraddaten.

Modul, Druckwinkel und Zahnzahl sind Fertigungseinträge und nicht Werte, die anhand des Außendurchmessers des Teils geschätzt werden sollten.

Dies ist besonders wichtig, wenn das neue POM-Gerät mit einer vorhandenen Übertragungskomponente vermischt werden muss.

Die Bohr- und Getriebezähne arbeiten aus demselben Drehverweis

Die mittlere Bohrung mag viel einfacher erscheinen als die Zähne, aber ihre Beziehung zur Zahnradgeometrie ist wichtig.

Wenn die Bohrstelle den Bauteil auf einer Welle befindet, bestimmt sie die Drehrichtung des Teils.

Die Bohrung, der Knoten, die Zahnräume und die erzeugten Zähne können daher nicht als unabhängige Merkmale betrachtet werden.

WährendVerarbeitung von Kunststoffgetrieben nach MaßgabeDie Prüfung sollte sich auf die Größen und geometrischen Beziehungen konzentrieren, die auf der Zeichnung des Kunden als kritisch eingestuft werden, anstatt überall unnötig enge Toleranzen anzuwenden.

POM für Bauteile von Maschinengeschirr

POM (Polyoxymethylen), auch Acetal genannt, wird häufig für Zahnräder und andere mechanische Kunststoffteile verwendet.

Seine Kombination aus Dimensionsstabilität, geringer Reibung, Verschleißfestigkeit und Bearbeitbarkeit macht ihn nützlich für Komponenten, die sich drehen oder mit anderen beweglichen Teilen interagieren.

POM benötigt immer noch geeignete Bearbeitungsbedingungen: Werkzeugzustand, Schneidparameter und Wärmeerzeugung können die Kantenqualität beeinflussen, insbesondere bei kleineren Zahnmerkmalen.

Nach der Bearbeitung und dem Schleifen sollte der Zahnbereich auch auf unerwünschte Schürfungen oder Material überprüft werden, das das Funktionsprofil des Zahnrads beeinträchtigen könnte.

Die spezifische POM-Klasse sollte der Materialspezifikation des Kunden entsprechen.

Warum CNC-Bearbeitung für 500 Stück sinnvoll ist

Die Produktionsmenge beeinflusst den Herstellungsweg.

Bei sehr großen Plastikrädern kann das Spritzgießen schließlich zu niedrigeren Stückkosten führen.

Dieses Projekt erforderte500 Stück.

Die CNC-Bearbeitung in Kombination mit dem Getriebe-Hobbing ermöglichte es, die Getriebe direkt nach dem aktuellen Design des Kunden herzustellen, ohne zuvor eine Spritzgussform herzustellen.

Dieser Ansatz kann für kundenspezifische Zahnräder, Baureihen, Ersatzteile, Anforderungen an geringe bis mittlere Stückzahlen und Konstruktionen in Betracht gezogen werden, die möglicherweise noch überarbeitet werden müssen.

Wenn sich das Design später ändert, können die Bearbeitungsdaten ohne Änderung der Produktionswerkzeuge aktualisiert werden.

Von der Zeichnung der Ausrüstung bis zum Fertigteil

Ein typischer Herstellungsweg für eine POM-Ausrüstung nach Maß kann Folgendes umfassen:

Zeichnungsüberprüfung → Materialvorbereitung → CNC-Bearbeitung → Zahnradblankprüfung → Zahnradschleifen → Abbrühen → Endkontrolle

Die genaue Reihenfolge hängt von der Komponentengeometrie und den Zeichnungsanforderungen ab.

Bei der Wiederholung der Produktion können die ersten Teile vor Fertigstellung der verbleibenden Charge anhand der angegebenen Ausrüstungs- und Maßeinheiten geprüft werden.

Dies hilft, die Produktion auf die Parameter zu konzentrieren, die tatsächlich bestimmen, ob die Ausrüstung dem Design des Kunden entspricht.

Was sollte in einem benutzerdefinierten POM-Gerät RFQ enthalten sein

Für Ingenieure und KäuferPOM-Zahnräder oder Kunststoff-Zahnräder, vollständige Getriebe-Daten macht die Herstellung Überprüfung und Angebot viel effizienter.

Ein nützliches RFQ-Paket umfasst:

3D CAD + 2D Getriebe Zeichnung + POM-Qualität + Menge + Modul + Druckwinkel + Zahnzahl + Bohrungsanforderungen + kritische Toleranzen

Wenn das Fanggerät mit einem vorhandenen Bauteil vermischt werden muss, können auch Daten über das Paarungsgerät bereitgestellt werden.

Mit diesen Details kann der Herstellungsweg um den eigentlichen BauteilCNC-Bearbeitung und ZahnräderbearbeitungGemäß der Geometrie des Zahnwerks, der erforderlichen Menge und der Zeichnungsvorgaben.