YS COMPANY LIMITED
ما هر چه زودتر باهاتون تماس ميگيريم
محل منبع:
چین
نام تجاری:
YS Precision
گواهی:
ISO9001
شماره مدل:
قالب گیری تزریقی
این محفظه ABS خاکستری برای یک محصول الکترونیکی با نیاز تولید تقریبی 10,000 قطعه توسعه یافته است. اگرچه قطعه فقط حدود 150 × 60 میلیمتر است، اما داخل آن شامل دیوارهای محیطی عمیق، ویژگیهای موقعیتیابی، دندهها، گیرههای کوچک و جزئیات مونتاژ متعددی است که همگی باید در طراحی قالب در نظر گرفته شوند.
مشتری به خروجی ماهانه بسیار بالایی نیاز نداشت، بنابراین ارزش کمی در افزودن حفرهها صرفاً برای افزایش ظرفیت تولید وجود داشت. پس از بررسی قطعه و حجم مورد انتظار، یک قالب دونده سرد تک حفرهای انتخاب شد - یک راهحل ابزارسازی ساده که میتوانست دستههای مورد نیاز را پشتیبانی کند و در عین حال سرمایهگذاری اولیه قالب را منطقی نگه دارد.
برای پروژههایی مانند این، خدمات قالبگیری تزریقی پلاستیک سفارشی ما کل مسیر را از طراحی و بررسی DFM تا ساخت قالب تزریقی، آزمایش قالب و تولید قطعات پلاستیکی تکرارپذیر پوشش میدهد.
| مورد | جزئیات پروژه |
| کاربرد | محصول الکترونیکی |
| قطعه | محفظه پلاستیکی / قطعه سازهای |
| جنس | ABS |
| رنگ | خاکستری |
| اندازه تقریبی | 150 × 60 میلیمتر |
| تعداد تولید | حدود 10,000 عدد |
| ساخت | قالبگیری تزریقی پلاستیک |
| پیکربندی قالب | 1 حفره |
| سیستم دونده | دونده سرد |
| ورودی مشتری | مدلهای سهبعدی CAD و نقشههای دوبعدی |
| مقصد | روسیه |
قسمت بیرونی این قطعه نسبتاً ساده است. بیشتر ملاحظات ابزارسازی در داخل یافت میشوند.
محفظه دارای دیوارهای محیطی عمیقتر، چندین دنده و ویژگیهای موقعیتیابی، گیرههای نگهدارنده کوچک و ساختارهای دقیق در اطراف هر دو انتها است. بسیاری از این ویژگیها برای مونتاژ وجود دارند، بنابراین هندسه آنها را نمیتوان فقط از منظر زیباییشناختی در نظر گرفت.
قبل از برش فولاد، مدل سهبعدی باید برای شیب، جهت باز شدن قالب، زیرتراشیها، ضخامت دیوار، موقعیت دروازه و خروج باشد.
ویژگیهای گیره مانند شایسته توجه ویژه هستند. اگر یکی از آنها زیرتراشی نسبت به جهت باز شدن اصلی ایجاد کند، ممکن است قالب نیاز به یک درزگیر، بالابر، اکشن جانبی یا اصلاح ویژگی داشته باشد.
به همین دلیل است که ما ترجیح میدهیم قبل از تأیید نهایی طراحی قالب تزریقی و هزینه ابزارسازی باشد.
سفارش 10,000 قطعهای، قالبگیری تزریقی را توجیه میکند، اما به طور خودکار ابزار چند حفرهای را توجیه نمیکند.
تقاضای مداوم مشتری برای این قطعه متوسط بود. یک قالب تزریقی 1 حفرهای میتوانست خروجی مورد نیاز را بدون افزایش غیرضروری اندازه قالب و پیچیدگی ابزارسازی فراهم کند.
هنگام تصمیمگیری در مورد تعداد حفرهها، محاسبه مفیدتر صرفاً این نیست که چند حفره در قالب جا میشود. ما به موارد زیر نگاه میکنیم:
تعداد سفارش → پیشبینی سالانه → تحویل مورد نیاز → زمان چرخه → سرمایهگذاری قالب → هزینه قطعه
برای نیاز سالانه بسیار بزرگتر، دو یا چهار حفره میتوانست هزینه قالبگیری هر قطعه را کاهش داده و زمان تولید را کوتاه کند.
با این حال، برای این پروژه، سرمایهگذاری ابزارسازی اضافی ظرفیت تولیدی را فراهم میکرد که مشتری در حال حاضر به آن نیاز نداشت.
بنابراین قالب بر اساس پیشبینی تولید واقعی به جای حداکثر خروجی ممکن باشد.
دونده سرد از منطق هزینه مشابهی پیروی کرد.
سیستمهای دونده داغ میتوانند ضایعات دونده را کاهش داده و مزایایی در تولید مداوم با حجم بالا ارائه دهند، اما همچنین سرمایهگذاری ابزارسازی و پیچیدگی نگهداری را افزایش میدهند.
برای حدود 10,000 محفظه ABS، یک قالب دونده سرد تک حفرهای تعادل مناسبتری را فراهم کرد.
خود دونده ممکن است معمولی باشد، اما طراحی آن همچنان مهم است. موقعیت دروازه بر نحوه پر شدن ABS در محفظه، محل وقوع خطوط جوش، نحوه بستهبندی حفره و محل باقی ماندن اثر دروازه بر قطعه نهایی تأثیر میگذارد.
برای محفظه الکترونیکی، دروازه نیز باید در رابطه با سطوح قابل مشاهده و نواحی مونتاژ در نظر گرفته شود.
بنابراین تصمیم صرفاً استفاده از سیستم دونده کمهزینهتر نبود. بلکه استفاده از سطح پیچیدگی ابزارسازی بود که حجم تولید میتوانست توجیه کند.
ABS معمولاً برای محفظههای الکترونیکی قالبگیری تزریقی استفاده میشود زیرا قابلیت قالبگیری خوب، استحکام، عملکرد ضربه و کیفیت سطح را ارائه میدهد.
این ماده نیاز به طراحی خوب قطعه را از بین نمیبرد.
در این محفظه، دندهها و گیرهها برای پشتیبانی و موقعیتیابی برای مونتاژ بعدی عمل میکنند. در جایی که این ساختارها به دیوار اصلی متصل میشوند، ضخامت موضعی مواد نیاز به توجه دارد.
تجمع بیش از حد مواد میتواند کندتر از دیوار اطراف خنک شود و به فرورفتگیها در سطح مقابل کمک کند. بخشهای ناهموار نیز میتوانند بر انقباض و تاب تأثیر بگذارند.
بنابراین در طول بررسی DFM، ما به رابطه بین موارد زیر توجه میکنیم:
دیوار اصلی → دندهها → بوشها → گیرهها → ویژگیهای مونتاژ → سطح خارجی
هدف حفظ عملکرد مورد نیاز و در عین حال شناسایی خطرات قالبگیری قبل از ساخت ابزار است.
بسیاری از جزئیات کوچک داخل این قطعه به دلیلی وجود دارند.
آنها یک قطعه دیگر را موقعیتیابی میکنند، یک مونتاژ را نگه میدارند یا موقعیت بین قطعات جفت شونده را تعیین میکنند.
برای کنترل تولید، این ویژگیهای کاربردی شایسته توجه بیشتر از یک سطح داخلی غیر بحرانی هستند.
به عنوان مثال، یک گیره نگهدارنده فقط نباید درست به نظر برسد. هندسه آن باید درگیری مورد نظر را با قطعه جفت شونده فراهم کند.
همین امر در مورد ویژگیهای موقعیتیابی و نواحی نصب نیز صدق میکند.
به همین دلیل است که نقشههای دوبعدی و الزامات مونتاژ مشتری حتی زمانی که یک مدل سهبعدی کامل ارائه میشود، همچنان مهم هستند. آنها به شناسایی ابعادی که نیاز به بررسی دقیقتر در طول تولید قالبگیری تزریقی پلاستیک باشد.
بر اساس اندازه تقریبی 150 × 60 میلیمتر و قالب تک حفرهای، این پروژه در ابتدا میتوانست در محدوده دستگاه قالبگیری تزریقی 80-120 تنی باشد.
با این حال، دستگاه واقعی باید پس از تثبیت طراحی قالب انتخاب شود.
نیروی گیره به مساحت پیشبینی شده و فشار حفره بستگی دارد، در حالی که مناسب بودن دستگاه همچنین به وزن شات، ابعاد قالب، اندازه صفحه و فاصله میلههای اتصال بستگی دارد.
به همین دلیل، ما دستگاه را صرفاً با نگاه کردن به ابعاد خارجی 150 × 60 میلیمتر تعریف نمیکنیم.
توالی عملی به شرح زیر است:
تخمین در طول قیمتگذاری → محاسبه از قالب → تأیید قبل از تولید.
این به تیم تولید مبنای قابل اطمینانتری برای انتخاب دستگاه میدهد.
پس از تکمیل قالب تزریقی، اولین قدم آزمایش قالبگیری است - نه اجرای فوری کل سفارش.
قطعات قالبگیری شده اولیه فرصتی برای بررسی نحوه پر شدن و خروج ABS از ابزار و اینکه آیا محفظه الزامات توافق شده را برآورده میکند، فراهم میکنند.
بسته به نقشههای مشتری، بررسیها میتواند شامل موارد زیر باشد:
ابعاد بحرانی، ویژگیهای گیره، نقاط موقعیتیابی، تغییر شکل، وضعیت سطح و روابط جفت شونده.
مسائل مربوط به فرآیند اغلب از طریق پارامترهای قالبگیری قابل حل هستند. اگر مشکل از ابزارسازی یا هندسه قطعه ناشی شود، میتوان قبل از تولید هزاران قطعه آن را ارزیابی کرد.
بنابراین مسیر تولید به شرح زیر است:
بررسی DFM → ساخت قالب → آزمایش قالب → ارزیابی نمونه → تأیید فرآیند → تولید 10,000 قطعه → بازرسی → بستهبندی
این امر توسعه قالب را از تولید دستهای پایدار جدا میکند.
مشتری ABS خاکستری را برای قطعات نهایی مشخص کرده بود.
اگر سایه خاصی مورد نیاز باشد، رنگ را میتوان با استفاده از مرجع Pantone یا RAL، یا یک نمونه فیزیکی تأیید شده در صورت لزوم تعریف کرد.
تولید محفظه مستقیماً با رنگ قالبگیری شده مورد نیاز، از عملیات رنگآمیزی جداگانه جلوگیری میکند.
پس از تأیید نمونههای قالب و شرایط قالبگیری، تمرکز بر حفظ قطعات سازگار در طول دوره تولید است - به ویژه گیرهها، ویژگیهای موقعیتیابی و نواحی جفت شونده که بر مونتاژ تأثیر میگذارند.
برای سفارش 10,000 قطعهای، تکرارپذیری در کل دسته بیش از تولید یک نمونه عالی معنیدار است.
نقش ما در یک پروژه قالبگیری تزریقی پلاستیک سفارشی میتواند هم توسعه ابزارسازی و هم تولید بعدی را پوشش دهد.
برای یک قطعه طراحی شده توسط مشتری جدید، مسیر معمول میتواند شامل موارد زیر باشد:
بررسی طراحی و DFM
↓
طراحی و ساخت قالب تزریقی
↓
آزمایش قالب و ارزیابی نمونه
↓
قالبگیری تزریقی پلاستیک
↓
تولید قطعات دستهای
↓
بازرسی و بستهبندی
این بدان معناست که مشتریان نیازی به تأمین قالب و قطعات قالبگیری شده به عنوان دو پروژه نامرتبط ندارند.
استراتژی ابزارسازی را میتوان بر اساس همان الزامات کمیت، مواد، مونتاژ و تولید که بعداً برای قطعات قالبگیری شده اعمال میشود، توسعه داد.
این پروژه نمونه خوبی است.
مشتری به حدود 10,000 محفظه ABS نیاز داشت - نه ظرفیت تولید میلیونها قطعه در سال.
بنابراین راهحل انتخاب شده عبارت بود از:
ABS + 10,000 قطعه + 1 حفره + دونده سرد
این مسیر تولید مورد نیاز را بدون افزودن حفرهها یا سیستم دونده داغ صرفاً به این دلیل که آن گزینهها از نظر فنی امکانپذیر بودند، فراهم کرد.
اگر تقاضای آینده به طور قابل توجهی افزایش یابد، اقتصاد را میتوان دوباره بررسی کرد.
برای پروژه فعلی، سوال مهمتر این بود:
چه سرمایهگذاری ابزارسازی برای تعداد قطعاتی که مشتری واقعاً انتظار خرید دارد، منطقی است؟
این اغلب نقطه شروع مفیدتری برای مدیران تولید نسبت به مقایسه صرف قیمت قالب یا تعداد حفرهها است.
ما خدمات قالبگیری تزریقی پلاستیک سفارشی را برای محفظههای الکترونیکی، محفظههای تجهیزات و سایر قطعات پلاستیکی طراحی شده توسط مشتری ارائه میدهیم.
پشتیبانی تولید ما میتواند شامل بررسی DFM، ساخت قالب تزریقی، آزمایش قالب، قالبگیری تزریقی ABS، قالبگیری پلاستیک مهندسی، تولید دستهای، بازرسی و بستهبندی باشد.
برای هر پروژه جدید، ساختار قالب و رویکرد تولید بر اساس هندسه قطعه، مواد، کمیت مورد انتظار و الزامات مونتاژ بررسی میشود.
برای یک پروژه قالبگیری تزریقی پلاستیک جدید، لطفاً ارسال کنید:
مدل سهبعدی CAD + نقشههای دوبعدی + مشخصات مواد + نیاز رنگ + تعداد سفارش اولیه + حجم سالانه تخمینی + تلرانسهای بحرانی + الزامات مونتاژ + الزامات زیباییشناختی
اگر هنوز بین قالب تک حفرهای یا چند حفرهای، یا بین ابزارسازی دونده سرد و دونده داغ تصمیم نگرفتهاید، حجم سالانه مورد انتظار به خصوص مفید است.
این به ما مبنای بهتری برای ارزیابی پیکربندی ابزارسازی قبل از قیمتگذاری میدهد.
درخواست خود را به طور مستقیم به ما بفرستید