Havacılık Bileşenleri İçin Özel CNC Tornalama ve Turn-Mill İşleme

Bu 316 paslanmaz çelik havacılık bileşeni küçüktür—yaklaşık 28 x 10 mm—ancak çok sınırlı bir alanda birkaç işleme türünü birleştirir.

Ana gövde döneldir. Silindirik yüzeyler, iç delik, kademeli çaplar ve dairesel omuzlar doğal CNC tornalama özellikleridir. Parça ayrıca tornalama ekseninden uzaklaşan ve frezeleme gerektiren açıklıklar, yuvalar ve yan detaylar içerir.

Bu kombinasyon, bu proje için CNC turn-mill işlemeyi pratik bir seçenek haline getirdi.

Çoğu boyut ±0.05 mm civarında kontrol edilirken, seçilen kritik özellikler müşteri çizimine göre ±0.01 mmye kadar belirtilmiştir.

Bitmiş parçalar, bir havacılık uygulaması için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bir müşteriye tedarik edilmektedir.

Proje Özellikleri

Parça Doğal Olarak Bir CNC Torna Tezgahında Başlar

Önce yuvarlak geometriye bakmak, işleme rotasını anlamayı kolaylaştırır.

Dış çap, iç delik, kademeli çaplar ve omuzlar hepsi CNC torna işleme yoluyla oluşturulabilir. Bu özellikler temel gövdeyi oluşturur ve sonraki detaylar için referanslar sağlar.

Bileşen orada bitseydi, geleneksel CNC tornalama yeterli olurdu.

Ancak birkaç özellik dönel geometriyi kesintiye uğratır. Bunlar, bir tornalama takımının parçanın ekseni boyunca hareket ettirilmesiyle basitçe üretilemez.

Bu detaylar frezeleme gerektirir.

Önemli nokta, frezelenmiş detayların hala tornalama sırasında oluşturulan geometriye ait olmasıdır. Bir yuva veya yan detay küçük olabilir, ancak konumu doğrudan tornalanmış bir iç deliğe, omuza veya dış çapa bağlanabilir.

İşte işin basit tornalamadan turn-mill işlemeye geçtiği yer burasıdır.

Tornalama ve Frezelemeyi Bağlı Tutmak

Olası bir rota, önce tornalanmış gövdeyi tamamlamak, bileşeni çıkarmak ve ayrı bir frezeleme makinesinde tekrar sabitlemek olacaktır.

Bazen tam olarak yaptığımız şey budur.

Ancak bu parça için, işlemlerin daha fazlasını koordineli bir CNC tornalama ve frezeleme süreci içinde tutmak mantıklıdır. Ek işlemeyi azaltır ve eksen dışı detayları işlerken tornalanmış geometriden doğrudan çalışmamızı sağlar.

Bu, özellikle yalnızca yaklaşık 28 x 10 mm boyutlarındaki bir bileşende faydalı olur.

Küçük parçalar gereksiz işleme tutucuları için fazla alan sunmaz ve her yeni kurulum, doğru bir şekilde oluşturulması gereken başka bir referans sunar.

Bu nedenle turn-mill işlemenin avantajı oldukça pratiktir: işleme sırasında ilgili detayları ilgili tutmak.

Çizimin Gerçekten Gerektirdiği Yerde ±0.01 mm

Seçilen kritik boyutlar ±0.01 mmye kadar belirtilirken, diğer boyutlar yaklaşık ±0.05 mm'dir.

Bu ayrımı korumanın önemli olduğunu düşünüyoruz.

Bu, her boyutun ±0.01 mm kontrol gerektirdiği bir bileşen değildir ve bu şekilde tanımlamak gerçek işleme gereksinimini abartacaktır.

Bunun yerine, çizimin talep ettiği yerlerde daha sıkı toleranslar ek dikkat alır.

Bu boyutlar, bileşenin müşterinin montajındaki çevreleyen parçalarla nasıl konumlandığını, uyduğunu veya çalıştığını etkileyebilir. Diğer özellikler kendi belirtilen toleranslarına göre üretilir.

Havacılık için hassas CNC işlemede, daha sıkı kontrolün gerçekten nerede önemli olduğunu anlamak, her boyutu mümkün olduğunca sıkı işlemekten daha kullanışlıdır.

28 x 10 mm Küçük, Ancak Geometri Basit Değil

Bu bileşende oldukça fazla şey var.

Yaklaşık 28 x 10 mm'lik maksimum boyut içinde, parça dış tornalanmış yüzeyleri, iç geometriyi, çap değişikliklerini, omuzları ve frezeleme gerektiren birkaç yerel detayı birleştirir.

Bu, takım erişimini ve işleme sırasını etkiler.

Tornalama işlemleri, sonraki frezelemeyi gereksiz yere zorlaştırmadan temel geometriyi oluşturmalıdır. Frezelenmiş detaylar da, tornalanmış gövde üzerinde zaten oluşturulmuş referansları izlemelidir.

Bu nedenle, bir işleme projesini değerlendirirken genel boyut yanıltıcı olabilir.

Basit bir profile sahip daha büyük bir mil nispeten az işleme gerektirebilir. Bunun gibi çok daha küçük bir bileşen, çok sınırlı bir çalışma alanında birkaç işlem içerebilir.

Parçayı 316 Paslanmaz Çelikten İşleme

Müşteri, bu havacılık bileşeni için 316 paslanmaz çeliki belirtti.

Küçük, detay yoğun bir parça için malzeme, işleme sırası ile birlikte düşünülmelidir. Takım erişimi, kesme koşulları ve her işlemde çıkarılan malzeme miktarı, parçanın tornalamadan frezelemeye ne kadar sorunsuz geçtiğini etkiler.

Ekstra geçişler eklemenin hiçbir avantajı yoktur, çünkü ekipman bunları sağlar.

Dairesel geometri tornalanır. Eksen dışı detaylar frezelenir. İşleme rotası, çizimin aslında gerektirdiği şeye odaklanmaya devam eder.

Bu basit görünse de, bir bileşen zaten küçük bir alanda çok fazla geometri içerdiğinde süreci basit tutmak genellikle faydalıdır.

Tornalamadan Fazlasını Gerektiren Parçalar İçin Özel CNC Tornalama

Bizim özel CNC tornalama hizmetlerimiz neredeyse tamamen bir torna tezgahında tamamlanabilen birçok bileşeni kapsar—miller, pimler, kovanlar, burçlar, ara parçalar ve diğer dönel parçalar.

Diğer çizimler aynı şekilde başlar ancak ek düzlükler, çapraz delikler, yuvalar veya açıklıklar içerir.

İşte özel CNC torna işlemenin doğal olarak turn-mill işine genişleyebileceği yer burasıdır.

Bu tür çizime göre üretilen bileşenler için, parçanın geleneksel bir torna tezgahında mı kalması gerektiğine, ayrı tornalama ve frezeleme işlemlerinden mi geçmesi gerektiğine veya bir turn-mill süreci kullanılarak mı üretilmesi gerektiğine karar vermeden önce tam geometriyi gözden geçiririz.

Müşteriler bu yeteneği özel CNC torna hizmeti olarak da arayabilirler, ancak CNC tornalama ve CNC torna işleme daha yaygın endüstri terimleridir.

Terminoloji, çizimden daha az önemlidir. Geometri bize hangi işlemin mantıklı olduğunu söyler.

Referansların Önemli Olduğu Küçük Bir Parça

Bu bileşen hakkında öne çıkan şey sadece ±0.01 mm tolerans veya havacılık ekipmanlarında kullanılması değildir.

Özellikler arasındaki ilişkidir.

İç delik, dış çap ve kademeli dairesel yüzeyler tornalanmış gövdeyi oluşturur. Yuvalar, açıklıklar ve yan detaylar daha sonra çizim tarafından tanımlanan konumlarda bu geometriyi izlemelidir.

Bu, turn-mill işlemenin bu projeye uymasının nedenidir.

Benzer özel bir parça için, önce aynı soruları sorardık: hangi özellikler tornalama sırasında oluşturulmalı, hangileri frezeleme gerektiriyor ve hangi ilişkiler aynı kurulumda tutulmalı?

Bunlar netleştikten sonra, işleme rotası genellikle karar vermeyi çok daha kolay hale getirir.