Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
YS Precision
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
roulements à engrenages à cnc
Lorsqu'un engrenage standard ne peut pas correspondre à la géométrie requise des dents, à l'interface de l'arbre ou à l'état du matériau,la fabrication à partir du dessin d'ingénierie original permet un meilleur contrôle sur le composant complet de la transmission.
Les pièces présentées ici sont:engrenages hélicoïdaux sur mesure en acier allié 42CrMo, combinant des dents hélicoïdales externes avec un moyeu intégré, un orifice de précision et une porte-clés.la direction de l'hélice et les exigences dimensionnelles sont toutes définies par le dessin 2D du client.
Pour ce projet, les engrenages sont soumisétanchéité et trempage suivis de nitridationLa voie de production doit donc coordonner l'usinage en blanc, les caractéristiques de l'arbre, la production de dents hélicoïdales et le traitement thermique autour des exigences finales de l'engrenage.
YS Precision fournitservices de fabrication sur mesure d'engins hélicoïdaux et d'usinage d'enginspour les composants de transmission non normalisés, des pièces blanches d'engrenages usinées à la production de dents, au traitement thermique et à l'inspection finale.
| Nom de l'article | Détails du projet |
| Composant | engrenages hélicoïdaux sur mesure |
| Matériel | Acier allié 42CrMo |
| Type d'engrenage | Les engins hélicoïdaux extérieurs |
| Principales caractéristiques | Dents hélicoïdaux, moyeu, perceuse, porte-clés |
| Paramètres des engins | Selon le dessin du client |
| Traitement des dents | Traîneau hélicoïdal |
| Traitement thermique | Éteindre et tempérer + nitridation |
| Production | Fabrication sur mesure basée sur le dessin |
La forme angulaire des dents est la caractéristique de ce composant.
Contrairement à un engrenage à éperons, dont les dents sont parallèles à l'axe de l'arbre, un engrenage hélicoïdal utilise unangle et direction de l'héliceCes paramètres font partie de la relation d'accouplement entre les engrenages et doivent correspondre à la conception de la transmission.
Les données techniques définissent généralement:
Module · Nombre de dents · Angle de pression · Angle d'hélice · Direction d'hélice · Largeur d'engrenage
Au lieu de choisir un engrenage standard par diamètre extérieur et de le modifier par la suite, nous fabriquons la géométrie des dents autour des données d'engrenage spécifiées.
Pour les engrenages hélicoïdaux d'accouplement, la relation entre les deux composants doit également être considérée avant l'installation de l'usinage.
Les caractéristiques du centre sont aussi fonctionnelles que les dents.
Un moyeu intégré entoure le trou usiné, tandis que le passage clé assure la connexion mécanique entre l'engrenage et l'arbre.Un trou radiale est également incorporé dans le moyeu selon la conception du composant.
Dans l'assemblage fini:
Dents hélicoïdaux → Transfert de mouvement entre les engrenages d'accouplement
Le moteur doit être équipé d'un système de freinage de freinage.
C' est pour çausinage des trous et des ouverturessont traités comme faisant partie de l'engin complet plutôt que comme des opérations secondaires.
Lorsque cela est spécifié, les tolérances d'ouverture, les dimensions de la voie de clôture, le débit et la concentricité sont contrôlés par rapport à l'axe de rotation.
L'acier allié 42CrMo est couramment utilisé pour les composants mécaniques et de transmission nécessitant une combinaison de résistance, de ténacité et de capacité de traitement thermique.
Avant la fabrication des dents, le matériau est usiné pour obtenir l'engrenage vide requis.
Une voie de procédé représentative pour ce composant est:
42CrMo en blanc → Tournement CNC → Traitement de forage et de moyeu → Traitement de porte-clés → Travaux de dépannage d'engrenages hélicoïdaux → Débroussaillage → Éteinture et trempage → Nitridation → Inspection finale
La séquence réelle est déterminée par la géométrie de l'engrenage, les exigences de précision, les tolérances et l'état final de traitement thermique.
La planification complète de l'itinéraire avant le début de l'usinage est particulièrement importante lorsque les caractéristiques de l'arbre et les dents d'engrenage doivent satisfaire aux exigences après traitement thermique.
Une fois les caractéristiques de vide et de référence établies, les dents hélicoïdales externes sont générées selon les paramètres d'engrenage spécifiés.
Les engrenages hélicoïdauxdoit tenir compte du module, du nombre de dents, de l'angle de pression, de l'angle d'hélice et de la direction de l'hélice définis par la conception.
Pour une paire d'accouplement, ces paramètres ne peuvent pas être considérés indépendamment.
une puissance de sortie de l'air supérieure ou égale à 1 kVA,engrenages hélicoïdauxDans le cadre du même programme de fabrication, il simplifie également l'approvisionnement pour les clients qui ont besoin d'un équipement fini plutôt que d'un vide partiellement usiné.
La voie de traitement thermique spécifiée pour cet équipement 42CrMo estéteinture et trempage (Q&T), suivi de nitridation.
L'extinction et le trempage permettent d'établir l'état de base requis de l'acier allié. La nitrure est ensuite appliquée pour obtenir la couche de surface durcie spécifiée.
Les exigencesdureté et profondeur de nitridationIl convient de définir les caractéristiques techniques plutôt que de les supposer à partir de la seule qualité du matériau.
Ceci est important car les engrenages fabriqués à partir du même alliage 42CrMo peuvent fonctionner sous des charges, des vitesses et des conditions de lubrification très différentes.
La spécification de traitement thermique est donc examinée en même temps que l'application prévue et les exigences relatives au composant final.
Bien que le traitement thermique ait lieu plus tard dans la production, son effet doit être considéré avant la fin de l'usinage.
Le composant fini regroupe trois domaines fonctionnels:
Géométrie des dents hélicoïdalesPour l'engagement des engins d'accouplement
Géométrie de la fente et de la porte d'entréePour les connexions à l'arbre
Condition de la surface nitréePour les propriétés finales spécifiées des matériaux
Si les dimensions critiques sont spécifiées dans l'état final de traitement thermique, le plan d'usinage doit tenir compte de ces exigences dès le début.
L'inspection finale peut inclure:
Toute finition post-traitement requise peut alors être planifiée dans le cadre du processus plutôt que d'être introduite ultérieurement comme une opération corrective.
YS Precision fournitservices de fabrication d'engins hélicoïdaux sur mesurepour les machines industrielles et les applications de transmission mécanique.
En fonction du composant, notre champ de production peut combiner:
Tournerie CNC · Traitement des engrenages en blanc · Traitement des trous · Traitement des roulements de clés · Traitement des engrenages hélicoïdaux · Traitement thermique · Nitridation · Inspection dimensionnelle
Nous fabriquonsengrenages hélicoïdaux sur mesure, engrenages en acier allié et autres composants de transmission non standardselon les dessins 2D du client et les données CAO 3D.
L'objectif n'est pas simplement de couper les dents, mais de fabriquer l'engrenage complet en fonction de sa géométrie dentaire, de l'interface de l'arbre, de l'état du matériau et des exigences de dimensions finales.
Pour un nouveauengins hélicoïdaux sur mesureLe projet, s'il vous plaît envoyer votre dessin d'ingénierie 2D et modèle 3D CAD si disponible.
Les informations utiles sur les RFQ comprennent:
Material · Module · Tooth Count · Pressure Angle · Helix Angle · Helix Direction · Gear Width · Bore · Keyway · Gear Accuracy · Critical Tolerances · Heat Treatment · Required Hardness · Nitriding Depth · Quantity
Grâce à ces informations, nous pouvons examiner les exigences d'usinage, d'emballage, de traitement thermique et d'inspection et préparer un devis basé sur le composant complet.
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