कस्टम 42CrMo मिश्र धातु स्टील हेलिकल गियर

जब एक मानक गियर आवश्यक दाँत ज्यामिति, शाफ्ट इंटरफ़ेस या सामग्री की स्थिति से मेल नहीं खा सकता है, तो मूल इंजीनियरिंग ड्राइंग से निर्माण पूर्ण ट्रांसमिशन घटक पर अधिक नियंत्रण प्रदान करता है।

यहां दिखाए गए भाग हैं 42CrMo मिश्र धातु स्टील से बने कस्टम हेलिकल गियर, बाहरी हेलिकल दांतों को एक एकीकृत हब, सटीक बोर और कीवे के साथ जोड़ते हैं। मॉड्यूल, दांतों की संख्या, दबाव कोण, हेलिक्स कोण, हेलिक्स दिशा और आयामी आवश्यकताएं सभी ग्राहक की 2डी ड्राइंग द्वारा परिभाषित की जाती हैं।

इस परियोजना के लिए, गियर से गुजरते हैं क्वेंचिंग और टेम्परिंग के बाद नाइट्राइडिंग। इसलिए उत्पादन मार्ग को गियर की अंतिम आवश्यकताओं के आसपास ब्लैंक मशीनिंग, शाफ्ट सुविधाओं, हेलिकल टूथ जनरेशन और हीट ट्रीटमेंट का समन्वय करने की आवश्यकता है।

YS Precision प्रदान करता है कस्टम हेलिकल गियर निर्माण और गियर मशीनिंग सेवाएं गैर-मानक ट्रांसमिशन घटकों के लिए, मशीनिंग गियर ब्लैंक से लेकर दांत उत्पादन, हीट ट्रीटमेंट और अंतिम निरीक्षण तक।

परियोजना अवलोकन

ग्राहक ड्राइंग के अनुसार निर्मित हेलिकल गियर ज्यामिति

कोणीय दांत का रूप इस घटक की परिभाषित विशेषता है।

स्पर्स गियर के विपरीत, जिसके दांत शाफ्ट अक्ष के समानांतर चलते हैं, एक हेलिकल गियर एक निर्दिष्ट हेलिक्स कोण और हेलिक्स दिशा का उपयोग करता है। ये पैरामीटर गियर के बीच मिलान संबंध का हिस्सा बनते हैं और ट्रांसमिशन डिजाइन के अनुरूप होने चाहिए।

इंजीनियरिंग डेटा आम तौर पर परिभाषित करता है:

मॉड्यूल · दांतों की संख्या · दबाव कोण · हेलिक्स कोण · हेलिक्स दिशा · गियर चौड़ाई

बाहरी व्यास द्वारा एक मानक गियर का चयन करने और बाद में इसे संशोधित करने के बजाय, हम निर्दिष्ट गियर डेटा के आसपास दांत ज्यामिति का निर्माण करते हैं।

मिलान हेलिकल गियर के लिए, मशीनिंग सेटअप स्थापित होने से पहले दो घटकों के बीच संबंध पर भी विचार करने की आवश्यकता है।

शाफ्ट कनेक्शन के लिए बोर और कीवे मशीनिंग

केंद्र की विशेषताएं दांतों जितनी ही कार्यात्मक हैं।

एक एकीकृत हब मशीनिंग बोर को घेरे हुए है, जबकि कीवे गियर और शाफ्ट के बीच यांत्रिक कनेक्शन प्रदान करता है। घटक डिजाइन के अनुसार हब में एक रेडियल छेद भी शामिल है।

तैयार असेंबली में:

हेलिकल दांत → मिलान गियर के बीच गति स्थानांतरित करें
बोर और कीवे → गियर और शाफ्ट के बीच टॉर्क स्थानांतरित करें

यही कारण है कि बोर और कीवे मशीनिंग को पूर्ण गियर के हिस्से के रूप में माना जाता है न कि माध्यमिक संचालन के रूप में।

जहां निर्दिष्ट किया गया है, बोर सहनशीलता, कीवे आयाम, रनआउट और समरूपता को घूर्णी अक्ष के संबंध में नियंत्रित किया जाता है।

42CrMo गियर ब्लैंक की मशीनिंग

42CrMo मिश्र धातु स्टील का उपयोग आम तौर पर यांत्रिक और ट्रांसमिशन घटकों के लिए किया जाता है जिन्हें शक्ति, कठोरता और हीट-ट्रीटमेंट क्षमता के संयोजन की आवश्यकता होती है।

दांतों का उत्पादन होने से पहले, सामग्री को आवश्यक गियर ब्लैंक में मशीन किया जाता है। सीएनसी टर्निंग चेहरे, हब, बोर और अन्य संदर्भ ज्यामिति स्थापित करता है जो बाद के संचालन के लिए आवश्यक हैं।

इस घटक के लिए एक प्रतिनिधि प्रक्रिया मार्ग है:

42CrMo ब्लैंक → सीएनसी टर्निंग → बोर और हब मशीनिंग → कीवे मशीनिंग → हेलिकल गियर हॉबिंग → डीबरिंग → क्वेंचिंग और टेम्परिंग → नाइट्राइडिंग → अंतिम निरीक्षण

वास्तविक अनुक्रम गियर ज्यामिति, सटीकता आवश्यकताओं, सहनशीलता और अंतिम हीट-ट्रीटेड स्थिति द्वारा निर्धारित किया जाता है।

जब शाफ्ट सुविधाओं और गियर दांतों दोनों को हीट ट्रीटमेंट के बाद आवश्यकताओं को पूरा करना होता है, तो मशीनिंग शुरू होने से पहले पूर्ण मार्ग की योजना बनाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

ड्राइंग-निर्दिष्ट मापदंडों के अनुसार हेलिकल गियर हॉबिंग

ब्लैंक और संदर्भ सुविधाओं की स्थापना के बाद, बाहरी हेलिकल दांतों को निर्दिष्ट गियर मापदंडों के अनुसार उत्पन्न किया जाता है।

हेलिकल गियर हॉबिंग को डिजाइन द्वारा परिभाषित मॉड्यूल, दांतों की संख्या, दबाव कोण, हेलिक्स कोण और हेलिक्स दिशा को ध्यान में रखना होगा।

मिलान जोड़ी के लिए, इन मापदंडों पर स्वतंत्र रूप से विचार नहीं किया जा सकता है। दांत ज्यामिति को इच्छित गियर जुड़ाव और ट्रांसमिशन व्यवस्था के अनुरूप होना चाहिए।

एक ही निर्माण कार्यक्रम के भीतर ब्लैंक मशीनिंग, बोर और कीवे सुविधाओं और हेलिकल गियर हॉबिंग को संयोजित करने से उन ग्राहकों के लिए सोर्सिंग भी सरल हो जाती है जिन्हें आंशिक रूप से मशीनिंग ब्लैंक के बजाय तैयार गियर की आवश्यकता होती है।

क्वेंचिंग और टेम्परिंग के बाद नाइट्राइडिंग

इस 42CrMo गियर के लिए निर्दिष्ट हीट-ट्रीटमेंट मार्ग है क्वेंचिंग और टेम्परिंग (Q&T), उसके बाद नाइट्राइडिंग।

क्वेंचिंग और टेम्परिंग मिश्र धातु स्टील की आवश्यक कोर स्थिति स्थापित करता है। फिर निर्दिष्ट कठोर सतह परत प्राप्त करने के लिए नाइट्राइडिंग लागू की जाती है।

आवश्यक कठोरता और नाइट्राइडिंग गहराई को केवल सामग्री ग्रेड से अनुमान लगाने के बजाय इंजीनियरिंग विनिर्देश द्वारा परिभाषित किया जाना चाहिए।

यह मायने रखता है क्योंकि एक ही 42CrMo मिश्र धातु से बने गियर बहुत अलग भार, गति और स्नेहन स्थितियों के तहत काम कर सकते हैं।

इसलिए हीट-ट्रीटमेंट विनिर्देश को इच्छित अनुप्रयोग और अंतिम घटक आवश्यकताओं के साथ मिलकर माना जाता है।

हीट ट्रीटमेंट के आसपास अंतिम आयामों की योजना बनाना

हालांकि हीट ट्रीटमेंट उत्पादन में बाद में होता है, मशीनिंग पूरी होने से पहले इसके प्रभाव पर विचार करने की आवश्यकता है।

तैयार घटक तीन कार्यात्मक क्षेत्रों को एक साथ लाता है:

हेलिकल टूथ ज्यामिति — मिलान गियर जुड़ाव के लिए
बोर और कीवे ज्यामिति — शाफ्ट कनेक्शन के लिए
नाइट्राइडेड सतह की स्थिति — निर्दिष्ट अंतिम सामग्री गुणों के लिए

यदि महत्वपूर्ण आयाम अंतिम हीट-ट्रीटेड स्थिति में निर्दिष्ट किए जाते हैं, तो मशीनिंग योजना को शुरुआत से ही उन आवश्यकताओं को ध्यान में रखना होगा।

अंतिम निरीक्षण में शामिल हो सकते हैं:

• बोर और कीवे आयाम;
• ड्राइंग-परिभाषित दांत विशेषताएं;
• जहां निर्दिष्ट किया गया है वहां रनआउट और समरूपता;
• अंतिम कठोरता;
• नाइट्राइडिंग गहराई;
• किनारे और सतह की स्थिति।

किसी भी आवश्यक पोस्ट-ट्रीटमेंट फिनिशिंग को बाद में सुधारात्मक संचालन के रूप में पेश करने के बजाय प्रक्रिया के हिस्से के रूप में योजनाबद्ध किया जा सकता है।

कस्टम हेलिकल गियर निर्माण सेवाएं

YS Precision प्रदान करता है कस्टम हेलिकल गियर निर्माण सेवाएं औद्योगिक मशीनरी और यांत्रिक ट्रांसमिशन अनुप्रयोगों के लिए।

घटक के आधार पर, हमारे उत्पादन दायरे में शामिल हो सकते हैं:

सीएनसी टर्निंग · गियर ब्लैंक मशीनिंग · बोर मशीनिंग · कीवे मशीनिंग · हेलिकल गियर हॉबिंग · हीट ट्रीटमेंट · नाइट्राइडिंग · आयामी निरीक्षण

हम निर्माण करते हैं कस्टम हेलिकल गियर, मिश्र धातु स्टील गियर और अन्य गैर-मानक ट्रांसमिशन घटक ग्राहक 2डी ड्राइंग और 3डी सीएडी डेटा के अनुसार।

उद्देश्य केवल दांत काटना नहीं है, बल्कि दांत ज्यामिति, शाफ्ट इंटरफ़ेस, सामग्री की स्थिति और अंतिम आयामी आवश्यकताओं के आसपास पूर्ण गियर का निर्माण करना है।

आपके हेलिकल गियर का कोटेशन देने के लिए हमें क्या चाहिए

एक नए के लिए कस्टम हेलिकल गियर परियोजना, कृपया अपनी 2डी इंजीनियरिंग ड्राइंग और 3डी सीएडी मॉडल भेजें जहां उपलब्ध हो।

उपयोगी आरएफक्यू जानकारी में शामिल हैं:

सामग्री · मॉड्यूल · दांतों की संख्या · दबाव कोण · हेलिक्स कोण · हेलिक्स दिशा · गियर चौड़ाई · बोर · कीवे · गियर सटीकता · महत्वपूर्ण सहनशीलता · हीट ट्रीटमेंट · आवश्यक कठोरता · नाइट्राइडिंग गहराई · मात्रा

इन विवरणों के साथ, हम मशीनिंग, हॉबिंग, हीट-ट्रीटमेंट और निरीक्षण आवश्यकताओं की समीक्षा कर सकते हैं और पूर्ण घटक के आधार पर कोटेशन तैयार कर सकते हैं।