Προσαρμοσμένα Ελικοειδή Γρανάζια από Κράμα Χάλυβα 42CrMo

Όταν ένα τυπικό γρανάζι δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτούμενες γεωμετρίες δοντιών, διεπαφές άξονα ή υλικές συνθήκες, η κατασκευή από το αρχικό μηχανολογικό σχέδιο παρέχει μεγαλύτερο έλεγχο στο πλήρες εξάρτημα μετάδοσης.

Τα εξαρτήματα που εμφανίζονται εδώ είναι προσαρμοσμένα ελικοειδή γρανάζια κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα 42CrMo, συνδυάζοντας εξωτερικά ελικοειδή δόντια με ενσωματωμένο κόμβο, ακριβή οπή και σφήνα. Η ενότητα, ο αριθμός των δοντιών, η γωνία πίεσης, η γωνία έλικας, η κατεύθυνση έλικας και οι διαστασιακές απαιτήσεις καθορίζονται όλες από το δισδιάστατο σχέδιο του πελάτη.

Για αυτό το έργο, τα γρανάζια υποβάλλονται σε βαφή και σκλήρυνση ακολουθούμενη από νίτρωση. Η διαδρομή παραγωγής, επομένως, πρέπει να συντονίζει την κατεργασία του προσκομιδίου, τα χαρακτηριστικά του άξονα, τη δημιουργία ελικοειδών δοντιών και τη θερμική επεξεργασία γύρω από τις τελικές απαιτήσεις του γραναζιού.

Υπηρεσίες Προσαρμοσμένης Κατασκευής Ελικοειδών Γραναζιώνυπηρεσίες προσαρμοσμένης κατασκευής ελικοειδών γραναζιών και κατεργασίας γραναζιών για μη τυπικά εξαρτήματα μετάδοσης, από κατεργασμένα προσκόμιδια γραναζιών έως την παραγωγή δοντιών, τη θερμική επεξεργασία και τον τελικό έλεγχο.

Επισκόπηση Έργου

Γεωμετρία Ελικοειδούς Γραναζιού Κατασκευασμένη Σύμφωνα με Σχέδια Πελάτη

Η γωνιακή μορφή του δοντιού είναι το καθοριστικό χαρακτηριστικό αυτού του εξαρτήματος.

Σε αντίθεση με ένα ευθύγραμμο γρανάζι, του οποίου τα δόντια τρέχουν παράλληλα στον άξονα του άξονα, ένα ελικοειδές γρανάζι χρησιμοποιεί μια καθορισμένη γωνία έλικας και κατεύθυνση έλικας. Αυτές οι παράμετροι αποτελούν μέρος της σχέσης σύζευξης μεταξύ των γραναζιών και πρέπει να αντιστοιχούν στο σχεδιασμό της μετάδοσης.

Τα μηχανολογικά δεδομένα συνήθως ορίζουν:

Ενότητα · Αριθμός Δοντιών · Γωνία Πίεσης · Γωνία Έλικας · Κατεύθυνση Έλικας · Πλάτος Γραναζιού

Αντί να επιλέγουμε ένα τυπικό γρανάζι με βάση την εξωτερική διάμετρο και να το τροποποιούμε αργότερα, κατασκευάζουμε τη γεωμετρία των δοντιών γύρω από τα καθορισμένα δεδομένα του γραναζιού.

Για σύζευξη ελικοειδών γραναζιών, η σχέση μεταξύ των δύο εξαρτημάτων πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη πριν από τη δημιουργία της διάταξης κατεργασίας.

Κατεργασία Οπής και Σφήνας για τη Σύνδεση του Άξονα

Τα κεντρικά χαρακτηριστικά είναι εξίσου λειτουργικά με τα δόντια.

Ένας ενσωματωμένος κόμβος περιβάλλει την κατεργασμένη οπή, ενώ η σφήνα παρέχει την μηχανική σύνδεση μεταξύ του γραναζιού και του άξονα. Μια ακτινική οπή ενσωματώνεται επίσης στον κόμβο σύμφωνα με το σχεδιασμό του εξαρτήματος.

Στην τελική συναρμολόγηση:

Ελικοειδή Δόντια → Μεταφορά κίνησης μεταξύ συζευγμένων γραναζιών
Οπή & Σφήνα → Μεταφορά ροπής μεταξύ του γραναζιού και του άξονα

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η κατεργασία οπής και σφήνας αντιμετωπίζεται ως μέρος του πλήρους γραναζιού αντί για δευτερεύουσες εργασίες.

Όπου καθορίζεται, η ανοχή της οπής, οι διαστάσεις της σφήνας, η εκκεντρότητα και η ομοκεντρικότητα ελέγχονται σε σχέση με τον άξονα περιστροφής.

Κατεργασία του Προσκομιδίου Γραναζιού 42CrMo

Ο κράμα χάλυβα 42CrMo χρησιμοποιείται συνήθως για μηχανικά εξαρτήματα και εξαρτήματα μετάδοσης που απαιτούν συνδυασμό αντοχής, σκληρότητας και δυνατότητας θερμικής επεξεργασίας.

Πριν παραχθούν τα δόντια, το υλικό κατεργάζεται στο απαιτούμενο προσκόμιδιο γραναζιού. Η περιστροφική κατεργασία CNC καθορίζει τις όψεις, τον κόμβο, την οπή και τη γεωμετρία αναφοράς που απαιτούνται για τις επόμενες εργασίες.

Μια αντιπροσωπευτική διαδρομή διαδικασίας για αυτό το εξάρτημα είναι:

Προσκόμιδιο 42CrMo → Περιστροφική Κατεργασία CNC → Κατεργασία Οπής & Κόμβου → Κατεργασία Σφήνας → Φρεζάρισμα Ελικοειδούς Γραναζιού → Απογλύφανση → Βαφή & Σκλήρυνση → Νίτρωση → Τελικός Έλεγχος

Η πραγματική ακολουθία καθορίζεται από τη γεωμετρία του γραναζιού, τις απαιτήσεις ακρίβειας, τις ανοχές και την τελική θερμικά επεξεργασμένη κατάσταση.

Ο σχεδιασμός της πλήρους διαδρομής πριν από την έναρξη της κατεργασίας είναι ιδιαίτερα σημαντικός όταν τόσο τα χαρακτηριστικά του άξονα όσο και τα δόντια του γραναζιού πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις μετά τη θερμική επεξεργασία.

Φρεζάρισμα Ελικοειδούς Γραναζιού Σύμφωνα με Παραμέτρους που Ορίζονται στο Σχέδιο

Αφού καθοριστούν το προσκόμιδιο και τα χαρακτηριστικά αναφοράς, τα εξωτερικά ελικοειδή δόντια δημιουργούνται σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους του γραναζιού.

Το φρεζάρισμα ελικοειδούς γραναζιού

πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ενότητα, τον αριθμό των δοντιών, τη γωνία πίεσης, τη γωνία έλικας και την κατεύθυνση έλικας που ορίζονται από το σχέδιο.

Για ένα ζεύγος σύζευξης, αυτές οι παράμετροι δεν μπορούν να θεωρηθούν ανεξάρτητα. Η γεωμετρία των δοντιών πρέπει να αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη εμπλοκή γραναζιών και τη διάταξη μετάδοσης.Ο συνδυασμός της κατεργασίας του προσκομιδίου, των χαρακτηριστικών οπής και σφήνας, και του φρεζαρίσματος ελικοειδούς γραναζιού

εντός του ίδιου προγράμματος κατασκευής απλοποιεί επίσης την προμήθεια για πελάτες που χρειάζονται ένα τελειωμένο γρανάζι αντί για ένα μερικώς κατεργασμένο προσκόμιδιο.

Βαφή & Σκλήρυνση Ακολουθούμενη από ΝίτρωσηΗ καθορισμένη διαδρομή θερμικής επεξεργασίας για αυτό το γρανάζι 42CrMo είναι βαφή και σκλήρυνση (Q&T), ακολουθούμενη από νίτρωση

.

Η βαφή και η σκλήρυνση καθορίζουν την απαιτούμενη εσωτερική κατάσταση του κράματος χάλυβα. Στη συνέχεια, εφαρμόζεται νίτρωση για να επιτευχθεί η καθορισμένη σκληρυμένη επιφανειακή στρώση.Η απαιτούμενη σκληρότητα και βάθος νίτρωσης

πρέπει να ορίζονται από την μηχανολογική προδιαγραφή αντί να υποτίθενται μόνο από την ποιότητα του υλικού.

Αυτό έχει σημασία επειδή τα γρανάζια που κατασκευάζονται από το ίδιο κράμα 42CrMo μπορούν να λειτουργούν υπό πολύ διαφορετικά φορτία, ταχύτητες και συνθήκες λίπανσης.

Η προδιαγραφή θερμικής επεξεργασίας, επομένως, εξετάζεται μαζί με την προβλεπόμενη εφαρμογή και τις τελικές απαιτήσεις του εξαρτήματος.

Σχεδιασμός Τελικών Διαστάσεων Γύρω από τη Θερμική Επεξεργασία

Αν και η θερμική επεξεργασία πραγματοποιείται αργότερα στην παραγωγή, η επίδρασή της πρέπει να λαμβάνεται υπόψη πριν ολοκληρωθεί η κατεργασία.

Το τελειωμένο εξάρτημα συνδυάζει τρεις λειτουργικές περιοχές:Γεωμετρία ελικοειδών δοντιών
— για εμπλοκή συζευγμένου γραναζιούΓεωμετρία οπής και σφήνας
— για σύνδεση άξοναΝιτρωμένη επιφανειακή κατάσταση

— για τις καθορισμένες τελικές ιδιότητες του υλικού

Εάν οι κρίσιμες διαστάσεις ορίζονται στην τελική θερμικά επεξεργασμένη κατάσταση, το σχέδιο κατεργασίας πρέπει να λαμβάνει υπόψη αυτές τις απαιτήσεις από την αρχή.

• Ο τελικός έλεγχος μπορεί να περιλαμβάνει:
• διαστάσεις οπής και σφήνας;
• χαρακτηριστικά δοντιών που ορίζονται στο σχέδιο;
• εκκεντρότητα και ομοκεντρικότητα όπου καθορίζεται;
• τελική σκληρότητα;
• βάθος νίτρωσης;

κατάσταση ακμής και επιφάνειας.

Οποιαδήποτε απαιτούμενη τελική επεξεργασία μετά τη θερμική επεξεργασία μπορεί στη συνέχεια να σχεδιαστεί ως μέρος της διαδικασίας αντί να εισαχθεί αργότερα ως διορθωτική εργασία.

Υπηρεσίες Προσαρμοσμένης Κατασκευής Ελικοειδών ΓραναζιώνΗ YS Precision παρέχει υπηρεσίες προσαρμοσμένης κατασκευής ελικοειδών γραναζιών

για βιομηχανικά μηχανήματα και εφαρμογές μηχανικής μετάδοσης.

Ανάλογα με το εξάρτημα, το πεδίο παραγωγής μας μπορεί να συνδυάζει:

Περιστροφική Κατεργασία CNC · Κατεργασία Προσκομιδίου Γραναζιού · Κατεργασία Οπής · Κατεργασία Σφήνας · Φρεζάρισμα Ελικοειδούς Γραναζιού · Θερμική Επεξεργασία · Νίτρωση · Διαστασιακός ΈλεγχοςΚατασκευάζουμε προσαρμοσμένα ελικοειδή γρανάζια, γρανάζια από κράμα χάλυβα και άλλα μη τυπικά εξαρτήματα μετάδοσης

σύμφωνα με δισδιάστατα σχέδια και τρισδιάστατα δεδομένα CAD του πελάτη.

Ο στόχος δεν είναι απλώς να κοπούν τα δόντια, αλλά να κατασκευαστεί το πλήρες γρανάζι γύρω από τη γεωμετρία των δοντιών του, τη διεπαφή του άξονα, την υλική κατάσταση και τις τελικές διαστασιακές απαιτήσεις.

Τι Χρειαζόμαστε για να Προσφέρουμε Τιμή για το Ελικοειδές σας ΓρανάζιΓια ένα νέο έργο προσαρμοσμένου ελικοειδούς γραναζιού

, παρακαλούμε στείλτε το δισδιάστατο μηχανολογικό σας σχέδιο και το τρισδιάστατο μοντέλο CAD όπου είναι διαθέσιμο.

Χρήσιμες πληροφορίες για αίτημα προσφοράς περιλαμβάνουν:

Υλικό · Ενότητα · Αριθμός Δοντιών · Γωνία Πίεσης · Γωνία Έλικας · Κατεύθυνση Έλικας · Πλάτος Γραναζιού · Οπή · Σφήνα · Ακρίβεια Γραναζιού · Κρίσιμες Ανοχές · Θερμική Επεξεργασία · Απαιτούμενη Σκληρότητα · Βάθος Νίτρωσης · Ποσότητα