산업용 장비용 탄소 강철용 맞춤식 기어

산업용 장비는 종종 특정 샤프트, 기어박스 또는 변속기 배치를 중심으로 만들어진 기어를 필요로 합니다. 표준 기어가 필요한 구멍, 허브 기하학과 일치 할 수 없을 때,치아 매개 변수 또는 재료 상태, 부품은 엔지니어링 도면에서 직접 제조되어야 합니다.

이 프로젝트는산업용 장비용 탄소강 스퍼 기어이 장비는45# 탄소강외형 직선 치아, 큰 중앙 구멍 및 통합 된 높인 허브를 갖추고 있습니다. 치아 매개 변수, 차원 및 허용량은 고객의 2D 도면으로 정의됩니다.

이 기어들은 미국 고객을 위해 생산되며,31000개 필요빈 가공 및 기어 hobbing 이외에, 부품은 필요소화 열처리, 열처리 후 차원 변화의 통제를 생산 과정의 중요한 부분으로 만듭니다.

프로젝트 개요

셰프트 주위 에 설계 된 허브드 기어

높게 뻗은 중앙 허브는 이 부품의 특징 중 하나입니다.

평면 스퍼 기어와 비교하면, 구멍 주위에 추가 물질은 더 실질적인 샤프 인터페이스를 만듭니다. 이것은 여러 관련 차원을 함께 고려해야한다는 것을 의미합니다.중부 구멍, 허브 지름, 허브 길이 및 기어 너비.

이 특징들 사이의 관계는 외부 치아만큼이나 중요할 수 있습니다.

도면에서 굴곡 허용도, 굴곡도, 동심도 또는 다른 기능적 요구사항이 명시된 경우, 그 요구사항은 기기의 회전축에 대한 제어가 필요합니다.

산업용 변속기 부품의 경우, 올바른 치아 프로필을 만드는 것은 작업의 일부일 뿐이다. 완성된 기어 또한 샤프트에 올바르게 위치하고 주변 조립체에 맞아야 한다.

고객의 기어 도면에 따라 제조

이것은 고도화 된 카탈로그 기어보다는 고객의 엔지니어링 사양에 따라 제조 된 비 표준 부품입니다.

기구 매개 변수모듈, 치아 수, 압력 각도 및 기어 너비2차원 도면을 따르십시오. 구멍, 허브 크기 및 중요한 허용도 마찬가지입니다.

이 도면 기반 접근 방식은 특히 대체 변속기에 유용합니다.표준 부품이 요구되는 치아 기하학과 샤프트 연결의 조합을 만족시킬 수 없는 맞춤 기계 및 변속 시스템.

따라서 제조 과정은 고객의 디자인에 따라 만들어집니다. 그 반대가 아닙니다.

45# 탄소 강철 공백에서 기어 호빙까지

생산은 탄소 강철의 빈을 준비하는 것으로 시작됩니다.

이빨이 절단되기 전에, 가공은 표면, 중앙 구멍 및 상승 한 허브를 포함하여 기본 구성 요소 기하학을 설정합니다.외부 스퍼 치아는 다음 지정 된 기어 매개 변수에 따라 생산됩니다..

일반적인 제조 경로는 다음을 포함 할 수 있습니다.

45# 탄소강 → 변속기 공백 가공 → 구멍 및 허브 가공 → 변속기 호빙 → 데버링 → 진압 → 최종 검사

정확한 순서는 도면, 강도 요구 사항 및 최종 차원 허용량에 달려 있습니다.

일부 디자인에서는 열처리 후 추가 가공이 필요할 수 있습니다. 가공 및 진압을 관계없는 작업으로 취급하기보다는 생산 전에 고려해야합니다.

소화 및 열처리 후 차원 조절

이 프로젝트를 위해,진압은 기능적 열처리 요구 사항입니다., 단순히 표면 마감이 아닙니다.

이 과정은 탄소 강철의 기계적 특성을 변화시키고 고객이 지정한 요구된 경화 및 서비스 조건에 따라 수행됩니다.

열처리는 또한왜곡 또는 차원 변화.

이것은 특히 완제 부품이 같은 회전 축 주위에 중앙 구멍, 상승 한 허브 및 외부 치아 기하학을 결합하기 때문에 톱니 기어와 관련이 있습니다.

소화 전에 허용되는 차원은 열처리 후 최종 도면 요구 사항을 충족해야합니다.

이 때문에 제조 계획에는 어떤 기능이 진압 전에 완료되고, 어떤 차원이 후에 최종 검증이 필요한지 고려해야 합니다.열처리 후 가공이 지정되었는지 여부.

이것은 생산의 중요한 부분입니다.열처리된 탄소강 톱니바퀴기능적 전송용 용도

왜 45# 탄소강?

45# 탄소강은 기어, 샤프트 및 기타 변속기 부품과 같은 기계 부품에 널리 사용됩니다.

그것은 가공성과 기계적 강성의 실용적인 조합을 제공하며 응용 프로그램이 증가된 경도를 필요로 할 때 열처리를 할 수 있습니다.

이 프로젝트의 재료는 고객의 지정된 품질과 열처리 요구 사항에 따라 제조됩니다.

재료 선택은 여전히 부하, 속도, 윤활성, 짝짓기 구성 요소 및 요구된 경직을 포함한 장비의 실제 작동 조건과 함께 고려되어야합니다.

따라서 우리는 모든 철강 기어에 동일한 조건을 적용하기 보다는 엔지니어링 도면에 있는 재료와 열처리 사양을 따릅니다.

첫 번째 좋은 부분을 넘어 생산 통제

생산 주문에 있어서는, 처음 받아들일 수 있는 기어를 만드는 것은 시작일 뿐이다.

한 번 빈 가공 및 기어 hobbing 설정을 설정 한 후, 과정은 생산이 계속되는 동안 안정적으로 유지해야합니다.

공정 중 검사 완료 전에 중요한 차원을 모니터링 할 수 있습니다.지정된 경직성 및 최종 기능적인 차이는 고객의 검사 요구 사항에 따라 확인할 수 있습니다..

도면에 따라, 검사에는 다음을 포함할 수 있습니다.

• 중부 구멍 및 허브 크기
• 기구 너비
• 도면으로 정의된 치아 특성
• 정해진 경우 유출량 또는 동심성
• 열처리 후의 강도
• 부어와 최종 표면 상태

이 프로젝트에는 약 3,000개의 gigi가 필요하므로, 반복성과 공정 통제가 생산 전반에 걸쳐 중요합니다.

기계화에서 열처리에 이르기까지 맞춤식 철강 기어 제조

YS Precision는주문제공 철강 기어 제조 서비스산업 장비 및 기계 변속기용 용품

부품 설계에 따라 제조 경로는 다음을 결합할 수 있습니다.

CNC 회전 · 기어 빈 기계 · 뚫고 & 허브 기계 · 기어 호빙 · 열 처리 · 데버링 · 차원 검사

이것은 전체 기어를 고객의 재료, 샤프트 인터페이스, 치아 기하학, 열처리 상태 및 차원 요구 사항에 따라 생산 할 수 있습니다.

우리는 지지합니다.탄소제철의 맞춤식 기어, 스퍼 기어 및 기타 비표준 변속기 부품고객들의 엔지니어링 도면을 바탕으로, 초기 생산부터 반복 주문까지

사용자 지정 탄소 강철 기어에 대한 인용을 요청

만약 당신이맞춤식 강철 기어 제조업체2D 엔지니어링 도면과 3D CAD 데이터를 보내주세요.

제조 검토를 위해 다음을 포함하십시오.

재료 · 모듈 · 치아 수 · 압력 각 · 기어 너비 · 구멍 및 허브 차원 · 비판적 허용 · 열 처리 · 요구된 경화 · 양

완전한 기술 정보로 우리는 탄소 강철 빈 가공 및 가이드 hobbing에서 완화 및 최종 검사를 통해 적절한 경로를 평가 할 수 있습니다