Gecustomiseerde tandwielen van koolstofstaal voor industriële apparatuur

Industriële apparatuur vereist vaak tandwielen die zijn gebouwd rond een specifieke as, versnellingsbak of transmissie.tandparameters of materiaaltoestand, moet het onderdeel rechtstreeks op basis van de technische tekening worden vervaardigd.

Dit project omvat eenmet een breedte van niet meer dan 50 mmDe uitrusting is gemaakt van45# koolstofstaalDe tandparameters, afmetingen en toleranties worden bepaald op basis van de 2D-tekening van de klant.

De tandwielen worden geproduceerd voor een Amerikaanse klant, met ongeveer3, 000 stuks vereistNaast de bewerking in lege banden en de versnelling van de tandwielen, vereisen de onderdelenwarmtebehandeling voor het blussen, waardoor de beheersing van dimensionale veranderingen na warmtebehandeling een belangrijk onderdeel van het productieproces is.

Overzicht van het project

Een rond de schacht geconstrueerde hubbed gear

De verhoogde centrale knooppunt is een van de kenmerken van dit onderdeel.

In vergelijking met een platte sporenband creëert het extra materiaal rond de boor een grotere schachtinterface.middenboor, naalddiameter, naaldlengte en tandwielbreedte.

De relatie tussen deze kenmerken kan net zo belangrijk zijn als de buitenste tanden.

Wanneer op de tekening toleranties, uitlopers, concentrisiteit of andere functionele eisen worden vermeld, moeten deze worden bepaald ten opzichte van de rotatieas van het vistuig.

Voor een industriële transmissiecomponent is het maken van het juiste tandprofiel slechts een onderdeel van de taak.

Gefabriceerd op basis van de tekeningen van de klant

Dit is een niet-standaard onderdeel dat volgens de technische specificaties van de klant is vervaardigd in plaats van een aangepast catalogusversnelling.

Verbandsparameters zoals:module, aantal tanden, drukhoek en tandwielbreedteHetzelfde geldt voor de boor, de knoop afmetingen en de kritische toleranties.

Deze op tekening gebaseerde aanpak is met name nuttig voor vervangende tandwielen.op maat gemaakte machines en transmissiesystemen waarbij een standaardcomponent niet kan voldoen aan de vereiste combinatie van tandgeometrie en asverbinding.

Het productieproces is daarom gebaseerd op het ontwerp van de klant, niet andersom.

Van 45# koolstofstaal leeg tot versnellingsmachines

De productie begint met de bereiding van het koolstofstaal.

Voordat de tanden worden gesneden, wordt met bewerking de basiscomponentgeometrie vastgesteld, met inbegrip van de gezichten, de middenboor en de verhoogde knoop.De buitenste sporentanden worden vervolgens geproduceerd volgens de gespecificeerde tandwielparameters.

Een typische productie route kan omvatten:

45# Koolstofstaal → Blankbewerking → Bore & Hubbewerking → Gear Hobbing → Deburring → Quenching → Eindinspectie

De precieze volgorde is afhankelijk van de tekening, de hardheid en de uiteindelijke afmetingstoleranties.

Voor sommige ontwerpen kan na warmtebehandeling een extra afwerking vereist zijn.

Dimensiebeheersing bij het uitdoven en na de warmtebehandeling

Voor dit project,het afdoen is een functioneel warmtebehandelingsvereiste, niet alleen een oppervlakteafwerking.

Het proces verandert de mechanische eigenschappen van het koolstofstaal en wordt uitgevoerd volgens de door de klant opgegeven vereiste hardheid en gebruiksvoorwaarden.

De warmtebehandeling kan ookvervorming of dimensieverandering.

Dit is vooral relevant voor een hubbed tandwiel omdat het afgewerkte onderdeel een middelpuntboor, verhoogde knoop en externe tandgeometrie om dezelfde rotatieas combineert.

Een afmeting die aanvaardbaar is voor het afzuigen moet na de warmtebehandeling nog aan de eindtekening voldoen.

Om die reden moet in het productieplan worden overwogen welke kenmerken vóór het blussen zijn voltooid, welke afmetingen nadien een definitieve verificatie vereisen,en of een afwerking na warmtebehandeling is gespecificeerd.

Dit is een belangrijk onderdeel van de productie vanwarmtebehandelde tandwielen van koolstofstaalvoor functionele transmissietoepassingen.

Waarom 45# koolstofstaal?

45# koolstofstaal wordt veel gebruikt voor mechanische onderdelen zoals tandwielen, assen en andere transmissiecomponenten.

Het biedt een praktische combinatie van bewerkbaarheid en mechanische sterkte en kan warmtebehandeld worden wanneer de toepassing een verhoogde hardheid vereist.

Voor dit project wordt het materiaal vervaardigd volgens de door de klant opgegeven kwaliteits- en warmtebehandelingsvereisten.

De materiaalkeuze moet nog steeds worden overwogen in combinatie met de werkelijke bedrijfsomstandigheden van het vistuig, met inbegrip van belasting, snelheid, smeermiddel, paringsonderdelen en vereiste hardheid.

Daarom volgen wij de specificaties voor het materiaal en de warmtebehandeling op de technische tekening in plaats van elke stalen draagruimte dezelfde voorwaarde toe te passen.

Productiecontrole na het eerste goede deel

Voor een productieopdracht is het maken van de eerste aanvaardbare uitrusting slechts het begin.

Zodra de bewerkings- en versnellingsmachines zijn ingesteld, moet het proces stabiel blijven terwijl de productie voortduurt.

Bij inspectie tijdens het proces kunnen belangrijke afmetingen worden gecontroleerd voordat de volledige partij is afgerond.de gespecificeerde hardheid en de uiteindelijke functionele afmetingen kunnen worden gecontroleerd volgens de inspectievereisten van de klant.

Afhankelijk van de tekening kunnen de controles bestaan uit:

• de afmetingen van de middenboor en de knoop;
• de breedte van het vistuig;
• door tekening gedefinieerde tandkenmerken;
• uitloop of concentrisiteit indien gespecificeerd;
• hardheid na warmtebehandeling;
• de toestand van de boor en de uiteindelijke oppervlakte.

Voor dit project zijn ongeveer 3.000 tandwielen nodig, waardoor herhaalbaarheid en procescontrole belangrijk zijn tijdens de productie.

Vervaardiging van staalgereedschappen op maat, van bewerking tot warmtebehandeling

YS Precision biedtop maat gemaakte staalgereedschappenvoor industriële apparatuur en mechanische transmissie.

Afhankelijk van het ontwerp van het onderdeel kan de productieweg de volgende combinaties bevatten:

CNC-draaien · Blankbewerking van tandwielen · Boring & Hubbewerking · Gear Hobbing · Warmtebehandeling · Deburring · Dimensionele inspectie

Dit maakt het mogelijk om het complete tandwiel te produceren op basis van het materiaal van de klant, de schachtinterface, de tandgeometrie, de warmtebehandeling en de afmetingsvereisten.

Wij steunenmet een breedte van niet meer dan 15 mmop basis van de technische tekeningen van de klant, van de eerste productie tot herhaalde bestellingen.

Vraag een offerte voor aangepaste koolstofstaal tandwielen

Als u op zoek bent naar eenfabrikant van staalversnellingen op maat, stuur ons uw 2D-ingenieursontwerp en 3D-CAD-gegevens indien beschikbaar.

Voor de productiebeoordeling:

Materiaal · Module · Tandgetal · Drukhoek · Versnellingswijdte · Afmetingen van de boor en de knoop · Critische toleranties · Warmtebehandeling · Vereiste hardheid · Hoeveelheid

Met volledige technische informatie kunnen we de juiste route van koolstofstaal blanco bewerking en tandwiel hobbing door het afdoen en de laatste inspectie