Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
YS Precision
Certification:
ISO9001
Numéro de modèle:
roulements à engrenages à cnc
Le composant présenté ici est unéquipement hélicoïdal 20CrMnTi sur mesurecombinant des dents hélicoïdales externes avec une spline interne, les deux étant des caractéristiques de transmission fonctionnelles: les dents externes s'engagent avec l'engrenage d'accouplement,tandis que le spline se connecte à l'arbre et transfère le couple.
L'engrenage est fabriqué selon le dessin d'ingénierie 2D du client, y compris la géométrie des dents, les spécifications de spline et les tolérances critiques.étanchéité et trempage suivis de carburation et de durcissement, ce qui fait de l'état de traitement thermique final une partie importante du plan de production.
Pour ce type de composant, YS Precision fournitservices de fabrication d'engins sur mesurecouvrant l'usinage à vide des engrenages, l'emballage des engrenages hélicoïdaux, l'usinage interne des splines, la coordination du traitement thermique et l'inspection finale.
| Nom | engrenages à hélice |
| Le service | Machinerie CNC de précision OEM |
| Industries d'application | Outils électriques, produits alimentaires et boissons, travaux de construction, énergie et mines, ateliers de matériaux de construction, usines de fabrication, etc. |
| Matériel disponible | GB- 20CrMnTi, 20CrMo, 20CrNi2Mo, 17CrNiMo6, acier inoxydable 304 etc. |
| Processus d'usinage | Travaux d'entraînement à l'entraînement, de traction à l'entraînement, de rasage à l'entraînement, de broyage à l'entraînement |
| Les modules | M0.5 à M10 |
| Ratio | 1 à 60 |
| Traitement thermique | Carburation et éteinture, carbonitridation |
| Quantité de produit | 100 pièces |
Ce qui différencie ce composant d'un engrenage hélicoïdal classique, c'est le centre en spline.
Ledents hélicoïdales externesLe contrôle de l'engagement avec le matériel d'accouplement.spline interneBien qu'ils accomplissent des fonctions différentes, ils fonctionnent tous deux autour du même axe de rotation.
Cette relation peut être critique.
Un engrenage peut avoir des dents extérieures acceptables et une spline acceptable lorsqu'il est mesuré séparément,mais encore créer des problèmes d'assemblage ou de fonctionnement si la relation entre les deux ne répond pas aux exigences de dessin.
Lorsque spécifié, les caractéristiques telles que:écoulement, concentricité et précision de positiondoivent donc faire partie du plan de fabrication et d'inspection.
Il s'agit d'un composant basé sur un dessin plutôt que d'un train standard modifié.
Le client définit les paramètres extérieurs des engrenages, qui peuvent inclure:
Module · Nombre de dents · Angle de pression · Angle d'hélice · Direction de l'hélice · Largeur de l'engrenage · Précision de l'engrenage
Le spline interne est également fabriqué selon son profil, son ajustement et sa tolérance spécifiés.
Nous ne déduisons pas ces paramètres du diamètre extérieur ou de l'apparence d'un engrenage existant.tandis qu'un modèle 3D CAD peut être utilisé comme support géométrique si disponible.
Cela permetengrenages hélicoïdaux sur mesureIl s'agit d'un système de transmission qui doit être construit autour d'une conception de transmission existante plutôt que de forcer l'assemblage à accueillir un composant de catalogue.
Le 20CrMnTi est un acier allié à faible teneur en carbone couramment utilisé pour les engrenages nécessitant une surface de travail durcie ainsi que des propriétés de noyau appropriées.
Pour ce projet, la voie de traitement thermique spécifiée comprend:éteindre et tempérer, suivi de carburation et durcissement.
La carburation enrichit la couche de surface en carbone avant que le durcissement développe les propriétés requises.surface résistante à l'usure tout en conservant les caractéristiques spécifiées sous la couche durcie.
L'important pour la fabrication est que 20CrMnTi ne définit pas à lui seul l'état fini.
Des exigences telles que:dureté de surface, profondeur effective du boîtier et propriétés du cœurdoivent être conformes aux spécifications techniques du client et à l'application réelle de la transmission.
Pour produire le composant complet, il faut plus qu'une seule opération de pivotement.
Une voie de procédé représentative peut être:
20CrMnTi en blanc → tournage CNC → usinage de caractéristique de référence → usinage à la ligne interne → débitage des engrenages hélicoïdaux → déburaiement → Q&T → carburation et durcissement → inspection finale
La séquence exacte est déterminée par la précision de l'engrenage, la tolérance de spline et les exigences de dimension finale.
Pour les dents externes,engrenages hélicoïdauxgénère la forme de la dent selon le module spécifié, le nombre de dents, l'angle de pression et la géométrie de l'hélice.
La spline interne nécessite un procédé adapté à son profil, sa taille et sa précision.
Pour les équipes d'achat, la combinaison de ces opérations en une seule voie de fabrication peut également réduire la coordination entre les fournisseurs distincts de blancs, d'engrenages, de splines et de traitement thermique.
Pour un engrenage carburisé, le contrôle dimensionnel avant traitement thermique ne raconte qu'une partie de l'histoire.
La carburation et le durcissement peuvent introduire des changements dimensionnels.Ce qui compte en fin de compte, c'est si l'engrenage fini satisfait aux exigences spécifiées pour son état final.
Avant la production, plusieurs questions doivent être claires:
Ces exigences influencent les allocations d'usinage et la séquence de production.
Lorsque la précision finale est plus stricte, la finition post-traitement thermique peut être planifiée dès le début plutôt que d'être introduite plus tard pour corriger un résultat inattendu.
L'inspection de ce composant est basée sur les caractéristiques qui déterminent son ajustement et son fonctionnement.
Selon les spécifications du client, les contrôles peuvent inclure:
La relation entre ladents spline interne et dents hélicoïdales externesLes deux caractéristiques fonctionnent en fin de compte autour du même axe de transmission.
Cette approche fonctionnelle est plus utile que d'appliquer la même liste de contrôle générale à tous les engins.
YS Precision fournitservices d'usinage et de fabrication d'engrenages sur mesurepour les composants de transmission non standard.
Notre champ de production peut inclure:
Tournerie CNC · Travaux d'usinage à vide d'engrenages · Travaux d'engrenage hélicoïdal · Travaux d'usinage à fente interne · Carburation et durcissement · Inspection dimensionnelle
Nous soutenonsengrenages hélicoïdaux sur mesure, engrenages à filetage, engrenages carburés et composants de transmission en acier alliéfabriqué selon les spécifications du client.
Pour un composant 20CrMnTi comme celui-ci, l'objectif n'est pas simplement de fournir des dents correctement coupées.l'état traité thermiquement et les exigences de dimension finale sont considérés comme une seule pièce finie.
Pour obtenir un devis, veuillez envoyer le dessin d'ingénierie 2D complet et le modèle CAO 3D si disponible.
Les informations techniques utiles comprennent:
Material · Module · Tooth Count · Pressure Angle · Helix Angle · Helix Direction · Gear Width · Internal Spline Specification · Gear Accuracy · Critical Tolerances · Heat Treatment · Surface Hardness · Effective Case Depth · Quantity
Grâce à ces détails, nous pouvons examiner la séquence d'usinage, les exigences en matière de dent et de spline, le traitement thermique et l'inspection finale avant le devis.
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