YS COMPANY LIMITED
Мы получим назад к вам как можно скорее.
Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
YS Precision
Сертификация:
ISO9001
Номер модели:
Сдвигатель станков с CNC
Показанный здесь компонент представляет собой изготовленную на заказ цевочную шестерню 20CrMnTi, сочетающую внешние косые зубья с внутренним шлицем. Оба являются функциональными элементами трансмиссии: внешние зубья входят в зацепление с ответной шестерней, а шлиц соединяется с валом и передает крутящий момент.
Шестерня изготавливается по 2D чертежу заказчика, включая геометрию зубьев, спецификацию шлицев и критические допуски. Также требуется закалка с отпуском с последующим науглероживанием и закалкой, что делает окончательное состояние после термообработки важной частью производственного плана.
Для данного типа компонентов YS Precision предоставляет услуги по изготовлению шестерен на заказ, охватывающие механическую обработку заготовок шестерен, фрезерование косозубых шестерен, обработку внутренних шлицев, координацию термообработки и окончательную инспекцию.
| Наименование | Косозубая шестерня |
| Услуга | Прецизионная ЧПУ обработка OEM |
| Отрасли применения | Электроинструмент, пищевая промышленность, строительство, энергетика и горнодобывающая промышленность, магазины строительных материалов, производственные предприятия и т. д. |
| Доступные материалы | GB- 20CrMnTi, 20CrMo, 20CrNi2Mo, 17CrNiMo6, нержавеющая сталь 304 и т. д. |
| Процесс обработки | Фрезерование шестерен, зубодолбежное фрезерование, зубошлифование, зубошлифование |
| Модули | M0.5~M10 |
| Передаточное отношение | 1~60 |
| Термообработка | Науглероживание и закалка, карбонитрирование |
| Минимальный объем заказа | 100 шт. |
Что отличает этот компонент от обычной косозубой шестерни, так это шлицевой центр.
внешние косые зубья контролируют зацепление с ответной шестерней. внутренний шлиц контролирует соединение с валом. Хотя они выполняют разные функции, оба работают вокруг одной и той же оси вращения.
Эта взаимосвязь может быть критичной.
Шестерня может иметь приемлемые внешние зубья и приемлемый шлиц при отдельном измерении, но все же создавать проблемы при сборке или работе, если взаимосвязь между ними не соответствует требованиям чертежа.
Где указано, такие характеристики, как биение, концентричность и точность положения, поэтому становятся частью производственного плана и плана инспекции.
Это компонент, изготовленный по чертежу, а не модифицированная стандартная шестерня.
Заказчик определяет параметры внешней шестерни, которые могут включать:
Модуль · Количество зубьев · Угол зацепления · Угол наклона линии зуба · Направление наклона линии зуба · Ширина шестерни · Точность шестерни
Внутренний шлиц также изготавливается в соответствии с указанным профилем, посадкой и допуском.
Мы не выводим эти параметры из внешнего диаметра или внешнего вида существующей шестерни. 2D чертеж заказчика служит справочным материалом для производства, а 3D CAD модель может использоваться в качестве вспомогательной геометрии, где это возможно.
Это позволяет изготавливать косозубые шестерни на заказ, которые вписываются в существующую конструкцию трансмиссии, вместо того чтобы заставлять сборку подстраиваться под каталожный компонент.
20CrMnTi — это низкоуглеродистая легированная сталь, обычно используемая для шестерен, требующих закаленной рабочей поверхности вместе с подходящими свойствами сердцевины.
Для данного проекта указанный маршрут термообработки включает закалку с отпуском с последующим науглероживанием и закалкой.
Науглероживание обогащает поверхностный слой углеродом перед закалкой, которая развивает необходимые свойства поверхностного слоя. В результате получается шестерня, разработанная с твердой, износостойкой поверхностью, сохраняющая при этом указанные характеристики под закаленным слоем.
Важный момент для производства заключается в том, что «20CrMnTi» само по себе не определяет конечное состояние.
Требования, такие как твердость поверхности, эффективная глубина науглероженного слоя и свойства сердцевины, должны соответствовать техническим спецификациям заказчика и фактическому применению в трансмиссии.
Производство полного компонента требует большего, чем просто операция фрезерования.
Типичный технологический маршрут может быть следующим:
Заготовка 20CrMnTi → Токарная обработка на ЧПУ → Обработка опорных элементов → Обработка внутреннего шлица → Фрезерование косозубой шестерни → Удаление заусенцев → Закалка с отпуском → Науглероживание и закалка → Окончательная инспекция
Точная последовательность определяется точностью шестерни, допуском на шлиц и окончательными требованиями к размерам.
Для внешних зубьев фрезерование косозубой шестерни формирует зуб по заданному модулю, количеству зубьев, углу зацепления и геометрии наклона.
Внутренний шлиц требует процесса, соответствующего его профилю, размеру и точности. Соответствующий метод выбирается из чертежа, а не предполагается один процесс нарезки шлицев для каждой конструкции.
Для отделов закупок объединение этих операций в один производственный маршрут также может сократить координацию между отдельными поставщиками заготовок, зуборезных работ, шлицев и термообработки.
Для цевочной шестерни контроль размеров до термообработки дает лишь часть картины.
Науглероживание и закалка могут вызвать изменение размеров. В конечном итоге важно, соответствует ли готовая шестерня требованиям, указанным для ее конечного состояния.
Перед производством необходимо прояснить несколько вопросов:
Эти требования влияют на припуски на механическую обработку и последовательность производства.
Где требуется более высокая конечная точность, финишная обработка после термообработки может быть запланирована с самого начала, а не вводиться позже для исправления неожиданного результата.
Инспекция данного компонента основана на характеристиках, определяющих его посадку и работу.
В соответствии со спецификацией заказчика проверки могут включать:
Взаимосвязь между внутренним шлицем и внешними косыми зубьями заслуживает особого внимания, поскольку обе характеристики в конечном итоге работают вокруг одной и той же оси трансмиссии.
Этот функциональный подход более полезен, чем применение одного и того же общего контрольного списка к каждой шестерне.
YS Precision предоставляет услуги по механической обработке и изготовлению шестерен на заказ для нестандартных компонентов трансмиссии.
Объем нашего производства может включать:
Токарная обработка на ЧПУ · Обработка заготовок шестерен · Фрезерование косозубых шестерен · Обработка внутренних шлицев · Науглероживание и закалка · Контроль размеров
Мы поддерживаем изготовление косозубых шестерен на заказ, шлицевых шестерен, цевочных шестерен и компонентов трансмиссии из легированной стали, изготовленных по спецификациям заказчика.
Для таких компонентов из 20CrMnTi, как этот, цель состоит не просто в поставке правильно нарезанных зубьев. Геометрия внешней шестерни, интерфейс внутреннего вала, состояние после термообработки и окончательные требования к размерам рассматриваются как единая готовая деталь.
Для получения коммерческого предложения, пожалуйста, отправьте полный 2D чертеж и 3D CAD модель, где это возможно.
Полезная техническая информация включает:
Материал · Модуль · Количество зубьев · Угол зацепления · Угол наклона линии зуба · Направление наклона линии зуба · Ширина шестерни · Спецификация внутреннего шлица · Точность шестерни · Критические допуски · Термообработка · Твердость поверхности · Эффективная глубина науглероженного слоя · Количество
С этими деталями мы можем просмотреть последовательность обработки, требования к зубьям и шлицам, термообработку и окончательную инспекцию перед составлением коммерческого предложения.
Отправьте ваше дознание сразу в нас