Máy gia công xoắn ốc 20CrMnTi được cacbon hóa với dây thắt bên trong

Các thành phần được hiển thị ở đây là mộtthiết bị xoắn ốc 20CrMnTi tùy chỉnhkết hợp các răng xoắn ốc bên ngoài với một spline bên trong. cả hai đều là các tính năng truyền tải chức năng: răng bên ngoài liên kết với thiết bị giao phối,trong khi spline kết nối với trục và chuyển mô-men xoắn.

Các bánh răng được sản xuất theo bản vẽ kỹ thuật 2D của khách hàng, bao gồm hình học răng, thông số kỹ thuật spline và dung sai quan trọng.dập tắt và làm nóng tiếp theo là carburizing và làm cứng, làm cho điều kiện xử lý nhiệt cuối cùng là một phần quan trọng của kế hoạch sản xuất.

Đối với loại thành phần này, YS Precision cung cấpDịch vụ sản xuất thiết bị tùy chỉnhbao gồm gia công trống, gia công xoắn ốc, gia công spline nội bộ, phối hợp xử lý nhiệt và kiểm tra cuối cùng.

Thông số kỹ thuật thiết bị

Một bánh răng, hai hàm răng quan trọng

Điều làm cho thành phần này khác biệt với một bánh răng xoắn ốc thông thường là trung tâm trục.

Cácrăng xoắn ốc bên ngoàikiểm soát tương tác với các thiết bị giao phối.Spline bên trongMặc dù họ thực hiện các chức năng khác nhau, cả hai hoạt động xung quanh cùng một trục quay.

Mối quan hệ đó rất quan trọng.

Một thiết bị có thể có răng bên ngoài chấp nhận được và một sợi vít chấp nhận được khi đo riêng biệt,nhưng vẫn tạo ra các vấn đề lắp ráp hoặc chạy nếu mối quan hệ giữa hai không đáp ứng các yêu cầu vẽ.

Nếu được chỉ định, các đặc điểm như:dòng chảy, độ đồng tâm và độ chính xác vị trído đó trở thành một phần của kế hoạch sản xuất và kiểm tra.

Được làm theo thông số kỹ thuật của bạn

Đây là một thành phần dựa trên bản vẽ thay vì một thiết bị chuẩn được sửa đổi.

Khách hàng xác định các thông số bánh răng bên ngoài, có thể bao gồm:

Mô-đun · Số răng · góc áp suất · góc xoắn ốc · hướng xoắn ốc · chiều rộng bánh răng · độ chính xác bánh răng

Các spline bên trong cũng được sản xuất theo hồ sơ, phù hợp và dung nạp được chỉ định.

Chúng tôi không suy luận các thông số này từ đường kính bên ngoài hoặc ngoại hình của một thiết bị hiện có.trong khi một mô hình 3D CAD có thể được sử dụng như hỗ trợ hình học khi có sẵn.

Điều này cho phépbánh răng xoắn ốc tùy chỉnhđể được sản xuất xung quanh một thiết kế truyền tải hiện có thay vì buộc tập hợp để chứa một thành phần danh mục.

Tại sao 20CrMnTi được sử dụng cho các bánh xe truyền tải carburized

20CrMnTi là thép hợp kim carbon thấp thường được sử dụng cho các bánh răng đòi hỏi một bề mặt làm việc cứng cùng với các tính chất lõi phù hợp.

Đối với dự án này, tuyến đường xử lý nhiệt được chỉ định bao gồm:dập tắt và làm nóng, tiếp theo là carburizing và làm cứng.

Carburizing làm giàu lớp bề mặt với cacbon trước khi làm cứng phát triển các đặc tính cần thiết.bề mặt chống mòn trong khi giữ lại các đặc điểm được chỉ định bên dưới lớp cứng.

Điểm quan trọng đối với sản xuất là chỉ có 20CrMnTi không xác định trạng thái hoàn thiện.

Các yêu cầu như:độ cứng bề mặt, độ sâu thực tế của vỏ và tính chất lõiphải tuân thủ thông số kỹ thuật của khách hàng và ứng dụng truyền động thực tế.

Từ răng trống đến răng xoắn ốc và sườn bên trong

Sản xuất các thành phần hoàn chỉnh đòi hỏi nhiều hơn một hoạt động hobbing độc lập.

Một tuyến đường quy trình đại diện có thể là:

20CrMnTi trống → CNC quay → Đặc điểm tham chiếu Xử lý → Xử lý dây chuyền bên trong → Xử lý bánh răng xoắn ốc → Xử lý → Q&T → Xử lý và làm cứng → Kiểm tra cuối cùng

Dòng thứ tự chính xác được xác định bởi độ chính xác của bánh răng, dung nạp spline và các yêu cầu kích thước cuối cùng.

Đối với răng bên ngoài,Chạy bánh xe xoắn ốctạo hình dạng răng theo mô-đun được chỉ định, số răng, góc áp suất và hình học xoắn ốc.

Các spline nội bộ đòi hỏi một quy trình phù hợp với hồ sơ, kích thước và độ chính xác của nó. phương pháp thích hợp được chọn từ bản vẽ thay vì giả định một quy trình cắt spline cho mỗi thiết kế.

Đối với các nhóm mua hàng, việc kết hợp các hoạt động này vào một tuyến sản xuất cũng có thể làm giảm sự phối hợp giữa các nhà cung cấp trống, cắt bánh răng, spline và xử lý nhiệt riêng biệt.

Mục tiêu thực sự là độ chính xác sau khi xử lý nhiệt

Đối với một bánh răng carburized, kiểm soát kích thước trước khi xử lý nhiệt chỉ nói một phần của câu chuyện.

Carburizing và làm cứng có thể giới thiệu thay đổi kích thước.Điều quan trọng cuối cùng là liệu thiết bị hoàn thành có đáp ứng các yêu cầu được chỉ định cho tình trạng cuối cùng của nó hay không.

Trước khi sản xuất, một số câu hỏi cần phải rõ ràng:

• Độ chính xác bánh răng nào được yêu cầu sau khi xử lý nhiệt?
• Yêu cầu phù hợp cuối cùng của spline bên trong là gì?
• Runout giữa spline và răng bên ngoài được kiểm soát?
• Có bất kỳ khu vực nào được yêu cầu phải được giữ không có carburization?
• Có cần phải hoàn thiện sau khi cứng không?

Các yêu cầu này ảnh hưởng đến các khoản phép gia công và trình tự sản xuất.

Khi cần đến độ chính xác cuối cùng chặt chẽ hơn, việc hoàn thiện sau xử lý nhiệt có thể được lên kế hoạch ngay từ đầu thay vì đưa ra sau đó để sửa chữa kết quả bất ngờ.

Kiểm tra tập trung vào chức năng truyền tải

Kiểm tra thành phần này dựa trên các tính năng xác định cách nó phù hợp và hoạt động.

Theo thông số kỹ thuật của khách hàng, kiểm tra có thể bao gồm:

• đặc điểm răng bên ngoài;
• Kích thước nội bộ của đường spline;
• chiều rộng thiết bị và kích thước tham chiếu;
• dòng chảy và độ đồng tâm;
• độ cứng bề mặt;
• độ sâu thực tế của trường hợp;
• tình trạng cạnh và bề mặt.

Quan hệ giữarăng sườn bên trong và răng xoắn ốc bên ngoàiĐáng chú ý đặc biệt bởi vì cả hai tính năng cuối cùng hoạt động xung quanh cùng một trục truyền.

Cách tiếp cận chức năng này hữu ích hơn là áp dụng cùng một danh sách kiểm tra tổng quát cho mọi dụng cụ.

Sản xuất thiết bị tùy chỉnh ngoài cắt răng

YS Precision cung cấpDịch vụ gia công và sản xuất bánh răng tùy chỉnhđối với các thành phần truyền tải không chuẩn.

Phạm vi sản xuất của chúng tôi có thể bao gồm:

CNC xoắn · Máy gia công trống · Máy gia công xoắn ốc · Máy gia công dây chuyền bên trong · Carburizing & Hardening · Kiểm tra kích thước

Chúng tôi ủng hộCác bánh răng xoắn ốc tùy chỉnh, bánh răng xoắn ốc, bánh răng carburized và các thành phần truyền tải bằng thép hợp kimđược làm theo thông số kỹ thuật của khách hàng.

Đối với một bộ phận 20CrMnTi như thế này, mục tiêu không chỉ đơn giản là cung cấp răng cắt chính xác.Điều kiện xử lý nhiệt và yêu cầu kích thước cuối cùng được coi là một bộ phận hoàn thiện.

Những gì nên bao gồm trong RFQ Gear của bạn

Để báo giá, vui lòng gửi bản vẽ kỹ thuật 2D đầy đủ và mô hình CAD 3D nếu có sẵn.

Thông tin kỹ thuật hữu ích bao gồm:

Material · Module · Tooth Count · Pressure Angle · Helix Angle · Helix Direction · Gear Width · Internal Spline Specification · Gear Accuracy · Critical Tolerances · Heat Treatment · Surface Hardness · Effective Case Depth · Quantity

Với những chi tiết này, chúng tôi có thể xem xét trình tự gia công, răng và yêu cầu spline, điều trị nhiệt và kiểm tra cuối cùng trước khi báo giá.