Custom 20CrMnTi Karburisasi Helical Gear dengan internal Spline

Komponen yang ditunjukkan di sini adalahperalatan heliks 20CrMnTi khususmenggabungkan gigi heliks eksternal dengan spline internal. keduanya adalah fitur transmisi fungsional: gigi eksternal terlibat dengan gear kawin,sementara spline terhubung ke poros dan mentransfer torsi.

Gear diproduksi untuk gambar rekayasa 2D pelanggan, termasuk geometri gigi, spesifikasi spline dan toleransi kritis.pemadam dan tempering diikuti dengan karburasi dan pengerasan, membuat kondisi akhir diobati panas bagian penting dari rencana produksi.

Untuk jenis komponen ini, YS Precision menyediakanjasa pembuatan peralatan khususmeliputi pengolahan mesin kosong, pengolahan mesin heliks, pengolahan mesin spline internal, koordinasi pengolahan panas dan inspeksi akhir.

Spesifikasi Peralatan

Satu Gir, Dua Fitur Gigi Kritis

Apa yang membuat komponen ini berbeda dari roda gigi heliks konvensional adalah pusatnya yang tersusun.

Peraturangigi heliks eksternalkontrol keterlibatan dengan peralatan kawin.Spline internalMeskipun mereka melakukan fungsi yang berbeda, keduanya beroperasi di sekitar sumbu rotasi yang sama.

Hubungan itu bisa sangat penting.

Sebuah peralatan dapat memiliki gigi eksternal yang dapat diterima dan spline yang dapat diterima ketika diukur secara terpisah,tapi masih menciptakan masalah perakitan atau berjalan jika hubungan antara keduanya tidak memenuhi persyaratan gambar.

Jika ditentukan, karakteristik seperti:aliran, konsentrisitas dan akurasi posisiOleh karena itu menjadi bagian dari rencana manufaktur dan inspeksi.

Dibuat sesuai spesifikasi peralatan dan spline Anda

Ini adalah komponen berbasis gambar daripada gear standar yang dimodifikasi.

Pelanggan mendefinisikan parameter gigi eksternal, yang dapat mencakup:

Modul · Jumlah Gigi · Sudut Tekanan · Sudut Heliks · Arah Heliks · Lebar Gir · Keakuratan Gir

Spline internal juga diproduksi dengan profil, pas dan toleransi yang ditentukan.

Kami tidak menyimpulkan parameter ini dari diameter luar atau penampilan gigi yang ada.sementara model CAD 3D dapat digunakan sebagai geometri pendukung di mana tersedia.

Hal ini memungkinkanGear heliks khususuntuk diproduksi di sekitar desain transmisi yang ada daripada memaksa perakitan untuk mengakomodasi komponen katalog.

Mengapa 20CrMnTi Digunakan untuk Gear Transmisi Karburisasi

20CrMnTi adalah baja paduan rendah karbon yang umumnya digunakan untuk gigi yang membutuhkan permukaan kerja yang dikeraskan bersama dengan sifat inti yang cocok.

Untuk proyek ini, rute pengolahan panas yang ditentukan meliputipemadam dan tempering, diikuti dengan karburasi dan pengerasan.

Karburasi memperkaya lapisan permukaan dengan karbon sebelum pengerasan mengembangkan sifat kasus yang diperlukan.permukaan tahan aus sambil mempertahankan karakteristik yang ditentukan di bawah lapisan yang keras.

Poin penting untuk manufaktur adalah bahwa 20CrMnTi tidak menentukan kondisi akhir.

Persyaratan sepertiKekerasan permukaan, kedalaman kasus yang efektif dan sifat intiharus mengikuti spesifikasi teknis pelanggan dan aplikasi transmisi yang sebenarnya.

Dari Garing Blank ke Gigi Heliks dan Spline Internal

Untuk memproduksi komponen lengkap membutuhkan lebih dari operasi hobbing mandiri.

Jalur proses yang representatif dapat:

20CrMnTi Blank → CNC Turning → Reference Feature Machining → Internal Spline Machining → Helical Gear Hobbing → Deburring → Q&T → Carburizing & Harding → Pemeriksaan akhir

Urutan yang tepat ditentukan oleh akurasi gigi, toleransi spline dan persyaratan dimensi akhir.

Untuk gigi luar,Pembagian gear spiralmenghasilkan bentuk gigi sesuai dengan modul yang ditentukan, jumlah gigi, sudut tekanan dan geometri spiral.

Spline internal membutuhkan proses yang sesuai dengan profil, ukuran dan akurasi. metode yang tepat dipilih dari gambar daripada mengasumsikan satu proses pemotongan spline untuk setiap desain.

Untuk tim pembelian, menggabungkan operasi ini ke dalam satu jalur manufaktur juga dapat mengurangi koordinasi antara pemasok kosong, pemotong gigi, spline dan pemurnian panas yang terpisah.

Sasaran yang sebenarnya adalah akurasi setelah pengolahan panas

Untuk gear karburasi, kontrol dimensi sebelum perawatan panas hanya menceritakan sebagian dari cerita.

Karburasi dan pengerasan dapat memperkenalkan perubahan dimensi.Yang terpenting adalah apakah peralatan yang sudah jadi memenuhi persyaratan yang ditentukan untuk kondisi akhir.

Sebelum produksi, beberapa pertanyaan harus jelas:

• Keakuratan gear apa yang diperlukan setelah pengolahan panas?
• Apa persyaratan pas akhir dari spline internal?
• Apakah aliran antara spline dan gigi luar dikendalikan?
• Apakah ada area yang harus tetap bebas dari karburasi?
• Apakah diperlukan finishing setelah pengerasan?

Persyaratan-persyaratan ini mempengaruhi izin pengolahan dan urutan produksi.

Di mana presisi akhir yang lebih ketat diperlukan, finishing pasca-pengolahan panas dapat direncanakan sejak awal daripada diperkenalkan kemudian untuk memperbaiki hasil yang tidak terduga.

Inspeksi yang Berfokus pada Fungsi Transmisi

Pemeriksaan untuk komponen ini didasarkan pada fitur-fitur yang menentukan bagaimana itu cocok dan beroperasi.

Menurut spesifikasi pelanggan, pemeriksaan dapat mencakup:

• karakteristik gigi eksternal;
• dimensi internal spline;
• lebar alat dan dimensi referensi;
• aliran dan konsentrisitas;
• kekerasan permukaan;
• kedalaman kasus yang efektif;
• Kondisi tepi dan permukaan.

Hubungan antaragigi spline internal dan gigi heliks eksternallayak perhatian khusus karena kedua fitur pada akhirnya bekerja di sekitar sumbu transmisi yang sama.

Pendekatan fungsional ini lebih berguna daripada menerapkan daftar pemeriksaan umum yang sama untuk setiap alat.

Manufaktur Gear Custom di Luar Pemotongan Gigi

YS Precision menyediakanLayanan pemesinan dan pembuatan peralatan khususuntuk komponen transmisi non-standar.

Lingkup produksi kami dapat mencakup:

CNC Turning · Gear Blank Machining · Helical Gear Hobbing · Internal Spline Machining · Carburizing & Hardening · Pemeriksaan Dimensi

Kami mendukungGear helical khusus, gear splined, gear karburasi dan komponen transmisi baja paduandibuat sesuai spesifikasi pelanggan.

Untuk komponen 20CrMnTi seperti ini, tujuannya bukan hanya untuk memasok gigi yang dipotong dengan benar.kondisi yang diobati panas dan persyaratan dimensi akhir dianggap sebagai satu bagian jadi.

Apa yang Harus Anda Tambahkan dalam RFQ Peralatan Anda

Untuk penawaran, silakan kirim gambar teknik 2D lengkap dan model CAD 3D jika tersedia.

Informasi teknis yang berguna meliputi:

Material · Module · Tooth Count · Pressure Angle · Helix Angle · Helix Direction · Gear Width · Internal Spline Specification · Gear Accuracy · Critical Tolerances · Heat Treatment · Surface Hardness · Effective Case Depth · Quantity

Dengan rincian ini, kita dapat meninjau urutan pemesinan, gigi dan persyaratan spline, perawatan panas dan inspeksi akhir sebelum penawaran.