Özel 20CrMnTi Karbürlenmiş Helis Dişli Dahili Kama Yuvalı

Burada gösterilen bileşen bir özel 20CrMnTi helis dişlidir, harici helis dişleri dahili kama yuvası ile birleştirir. Her ikisi de işlevsel şanzıman özellikleridir: dış dişler eşleşen dişli ile temas ederken, kama yuvası şafta bağlanır ve torku aktarır.

Dişli, diş geometrisi, kama yuvası spesifikasyonu ve kritik toleranslar dahil olmak üzere müşterinin 2D mühendislik çizimine göre üretilir. Ayrıca sertleştirme ve menevişleme ardından karbürleme ve sertleştirme gerektirir, bu da son ısıl işlem görmüş durumun üretim planının önemli bir parçası olmasını sağlar.

Bu tür bir bileşen için YS Precision, dişli boş işleme, helis dişli frezeleme, dahili kama yuvası işleme, ısıl işlem koordinasyonu ve son muayeneyi kapsayan özel dişli üretim hizmetleri sunmaktadır.

Dişli Özellikleri

Bir Dişli, İki Kritik Diş Özelliği

Bu bileşeni geleneksel bir helis dişliden ayıran şey, kama yuvalı merkezidir.

Harici helis dişler eşleşen dişli ile teması kontrol eder. Dahili kama yuvası şaft ile bağlantıyı kontrol eder. Farklı işlevler yerine getirseler de, her ikisi de aynı dönme ekseni etrafında çalışır.Bu ilişki kritik olabilir.Bir dişli, ayrı ayrı ölçüldüğünde kabul edilebilir harici dişlere ve kabul edilebilir bir kama yuvasına sahip olabilir, ancak ikisi arasındaki ilişki çizim gereksinimlerini karşılamazsa montaj veya çalışma sorunlarına neden olabilir.

Belirtildiği yerlerde,

salgı, eş merkezlilik ve konumsal doğruluk

gibi özellikler bu nedenle üretim ve muayene planının bir parçası haline gelir.Dişli ve Kama Yuvası Özelliklerinize Göre ÜretilirBu, standart bir dişlinin değiştirilmiş hali yerine çizime dayalı bir bileşendir.

Müşteri, aşağıdakileri içerebilen harici dişli parametrelerini tanımlar:

Modül · Diş Sayısı · Basınç Açısı · Helis Açısı · Helis Yönü · Dişli Genişliği · Dişli Doğruluğu

Dahili kama yuvası da belirtilen profiline, uyumuna ve toleransına göre üretilir.

Bu parametreleri mevcut bir dişlinin dış çapından veya görünümünden çıkarmayız. Müşterinin 2D çizimi üretim referansını sağlar, mevcut olduğunda 3D CAD modeli destekleyici geometri olarak kullanılabilir.

Bu,

özel helis dişlilerin

mevcut bir şanzıman tasarımı etrafında üretilmesini sağlar, montajın bir katalog bileşenine uyum sağlamaya zorlanması yerine.Neden 20CrMnTi Karbürlenmiş Şanzıman Dişlileri İçin Kullanılır20CrMnTi, sertleştirilmiş bir çalışma yüzeyi ve uygun çekirdek özellikleri gerektiren dişliler için yaygın olarak kullanılan düşük karbonlu bir alaşımlı çeliktir.

Bu proje için belirtilen ısıl işlem rotası,

sertleştirme ve menevişleme, ardından karbürleme ve sertleştirme

içerir.Karbürleme, sertleştirmeden önce yüzey katmanını karbonla zenginleştirir ve gerekli yüzey özelliklerini geliştirir. Sonuç, sertleştirilmiş katmanın altındaki belirtilen özellikleri korurken sert, aşınmaya dayanıklı bir yüzey etrafında tasarlanmış bir dişlidir.Üretim için önemli nokta, yalnızca "20CrMnTi"nin bitmiş durumu tanımlamamasıdır.

Yüzey sertliği, etkili yüzey derinliği ve çekirdek özellikleri

gibi gereksinimler, müşterinin teknik spesifikasyonunu ve gerçek şanzıman uygulamasını takip etmelidir.

Dişli Boşundan Helis Dişlilere ve Dahili Kama YuvasınaTam bileşenin üretimi, tek başına bir frezeleme işleminden daha fazlasını gerektirir.Temsili bir işlem rotası şunları içerebilir:

20CrMnTi Boş → CNC Torna → Referans Özellik İşleme → Dahili Kama Yuvası İşleme → Helis Dişli Frezeleme → Çapak Alma → Q&T → Karbürleme ve Sertleştirme → Son Muayene

Kesin sıra, dişli doğruluğu, kama yuvası toleransı ve son boyutsal gereksinimlere göre belirlenir.

Harici dişler için,

helis dişli frezeleme

belirtilen modüle, diş sayısına, basınç açısına ve helis geometrisine göre diş formunu oluşturur.

Dahili kama yuvası, profiline, boyutuna ve doğruluğuna uygun bir işlem gerektirir. Uygun yöntem, her tasarım için bir kama yuvası kesme işlemi varsaymak yerine çizimden seçilir.Satın alma ekipleri için, bu işlemleri tek bir üretim rotasında birleştirmek, ayrı boş, dişli kesme, kama yuvası ve ısıl işlem tedarikçileri arasındaki koordinasyonu da azaltabilir.Gerçek Hedef Isıl İşlem Sonrası Doğruluktur

Karbürlenmiş bir dişli için, ısıl işlem öncesi boyutsal kontrol hikayenin sadece bir kısmını anlatır.

Karbürleme ve sertleştirme boyutsal değişikliklere neden olabilir.

Nihayetinde önemli olan, bitmiş dişlinin son durumu için belirtilen gereksinimleri karşılayıp karşılamadığıdır.

Üretimden önce, birkaç sorunun netleştirilmesi gerekir:

Isıl işlem sonrası hangi dişli doğruluğu gereklidir?Dahili kama yuvasının son uyum gereksinimi nedir?

Kama yuvası ve harici dişler arasındaki salgı kontrol ediliyor mu?

• Karbürlemeden uzak tutulması gereken alanlar var mı?
• Sertleştirmeden sonra bitirme gerekli mi?
• Bu gereksinimler işleme paylarını ve üretim sırasını etkiler.
• Daha sıkı bir son doğruluk gerekiyorsa, beklenmedik bir sonucu düzeltmek için daha sonra eklenmek yerine, ısıl işlem sonrası bitirme baştan planlanabilir.
• Şanzıman Fonksiyonuna Odaklanmış Muayene

Bu bileşen için muayene, nasıl uyduğunu ve çalıştığını belirleyen özelliklere dayanır.

Müşterinin spesifikasyonuna göre, kontroller şunları içerebilir:

harici diş özellikleri;

dahili kama yuvası boyutları;

dişli genişliği ve referans boyutları;

• salgı ve eş merkezlilik;
• yüzey sertliği;
• etkili yüzey derinliği;
• kenar ve yüzey durumu.
• Dahili kama yuvası ve harici helis dişler arasındaki ilişki
• özellikle dikkat hak eder çünkü her iki özellik de nihayetinde aynı şanzıman ekseni etrafında çalışır.
• Bu işlevsel yaklaşım, her dişliye aynı genel muayene kontrol listesini uygulamaktan daha kullanışlıdır.

Diş Kesmenin Ötesinde Özel Dişli ÜretimiYS Precision, standart olmayan şanzıman bileşenleri için özel dişli işleme ve üretim hizmetleri

sunmaktadır.

Üretim kapsamımız şunları içerebilir:

CNC Torna · Dişli Boş İşleme · Helis Dişli Frezeleme · Dahili Kama Yuvası İşleme · Karbürleme ve Sertleştirme · Boyutsal MuayeneMüşteri spesifikasyonlarına göre üretilmiş özel helis dişlileri, kama yuvalı dişlileri, karbürlenmiş dişlileri ve alaşımlı çelik şanzıman bileşenlerini

destekliyoruz.

Bunun gibi bir 20CrMnTi bileşeni için hedef, yalnızca doğru kesilmiş dişler sağlamak değildir. Harici dişli geometrisi, dahili şaft arayüzü, ısıl işlem görmüş durum ve son boyutsal gereksinimler tek bir bitmiş parça olarak değerlendirilir.

Dişli RFQ'nuza Neler Dahil EdilmeliTeklif için lütfen eksiksiz 2D mühendislik çizimini ve mevcutsa 3D CAD modelini gönderin.Faydalı teknik bilgiler şunları içerir:

Malzeme · Modül · Diş Sayısı · Basınç Açısı · Helis Açısı · Helis Yönü · Dişli Genişliği · Dahili Kama Yuvası Spesifikasyonu · Dişli Doğruluğu · Kritik Toleranslar · Isıl İşlem · Yüzey Sertliği · Etkili Yüzey Derinliği · Miktar

Bu detaylarla, teklif vermeden önce işleme sırasını, dişli ve kama yuvası gereksinimlerini, ısıl işlemi ve son muayeneyi gözden geçirebiliriz.