Custom Spiral Bevel Gear Shaft para Transmissão Mecânica

Isto...custom spiral bevel shaft de engrenagemA versão original da versão original é feita a partir de aço de liga de 20CrMnTi para uma aplicação de transmissão mecânica.Então a geometria do dente, jornais de rolamento e superfícies de referência do eixo todos precisam trabalhar em torno do mesmo eixo de rotação.
A parte é fabricada para os desenhos de engenharia do cliente e sofreCarburizantes e endurecedoresOs componentes acabados são exportados para a Itália, tipicamente em lotes repetidos de cerca de 300 peças.
A YS Precision fornececustom spiral bevel gear manufacturing and gear shaft machining, que abrange o processo de fabricação do eixo, corte de engrenagens, tratamento térmico, acabamento necessário e inspeção final.
 

Especificações do produto

Quando a engrenagem e o eixo são um componente

A estrutura integrada é a característica mais importante desta parte.
Ao mesmo tempo, os jornais do eixo localizam o componente em rolamentos, e o eixo de transmissão é o eixo de transmissão.enquanto os ombros e as superfícies de referência estabelecem a sua posição na montagem.
Estas características nem sempre podem ser tratadas de forma independente.
Se o desenho especifica runout ou concentricidade de engrenagem para o eixo, a geometria precisa do dente sozinha não é suficiente.
Esta relação entreDentes de engrenagem, jornais do eixo e centro de rotação.influenciar como o componente é usinado, tratado e inspecionado.
 

A geometria da engrenagem vem do design do cliente.

Esta é uma parte de transmissão não-padrão, em vez de um catálogo de engrenagens.
Sua geometria de dente e dimensões do eixo são fabricados a partir do desenho 2D do cliente e dados CAD 3D onde disponíveis.
Modulo · Contagem de Dentes · Ângulo de Pressão · Ângulo de Espiral · Precisão de Engrenagem
The same technical documentation defines shaft diameters, bearing journals, shoulders and critical tolerances. A mesma documentação técnica define diâmetros de eixo, jornais de rolamentos, ombros e tolerâncias críticas.
Produzir o componente desta forma permite oGear de viragem de espiral customPara combinar com o equipamento de acoplamento do cliente, posições de rolamento e layout de transmissão existente.
Para a produção, dados críticos de engrenagem são tomados a partir da especificação de engenharia, em vez de estimados a partir de uma amostra existente ou diâmetro externo.
 

20CrMnTi e Carburizing for Transmission Gears

O 20CrMnTi é amplamente usado para engrenagens de transmissão que requerem uma superfície de trabalho dura e resistente ao desgaste.
Para este eixo de engrenagem, o componente éCarburizado e endurecido.O processo desenvolve o caso endurecido especificado na superfície de trabalho, mantendo as propriedades necessárias no material subjacente.
O grau de aço, no entanto, não define o equipamento acabado por si só.
Requisitos como:Dureza da superfície, profundidade efetiva do caso e áreas que requerem proteção durante o carburizamentoDeve seguir a especificação de tratamento térmico do cliente e as condições de funcionamento reais.
Estes requisitos são revisados juntamente com o desenho dimensional antes da rota de fabricação final ser estabelecida.
 

De Shaft Machining para Spiral Bevel Gear Cutting

A produção começa por estabelecer a geometria do eixo e referências de usinagem necessárias para operações subsequentes.
Um percurso típico pode ser:

20CrMnTi Blank → CNC Turning → Shaft & Reference Machining → Spiral Bevel Gear Cutting → Deburring → Carburizing & Hardening → Final Finishing as Required → Inspection
O CNC Turning estabelece o diâmetro do eixo, os jornais de rolamentos, os ombros e as superfícies de referência.
Os dentes bevel são então gerados de acordo com a geometria de engrenagem especificada usando um apropriadoprocesso de corte de engrenagem de bevel espiral.
A sequência real é determinada pela geometria do dente, tolerâncias do eixo, precisão do engrenagem e requisitos finais após tratamento térmico.Estas operações são planejadas em torno do componente acabado, em vez de serem tratadas como etapas de usinagem não relacionadas..
 

As Dimensões Críticas Depois do Carburizador

Para um eixo de engrenagem carburizado, o controle dimensional não termina antes do tratamento térmico.
O que importa para o cliente é se o produto é de qualidade.Exacto.Atende aos requisitos necessários para o desempenho de montagem e transmissão.
As características críticas podem incluir:

• Precisão dos engrenagens após tratamento térmico;
• Diâmetros de jornais de rolamentos;
• Runout de engrenagem para o eixo;
• Concentricidade das características do eixo;
• Dureza da superfície;
• Profundidade de caso eficaz.

Se as tolerâncias finais mais apertadas exigirem um acabamento pós-tratamento térmico, essas operações precisam ser consideradas antes da produção começar.
Planning around the final hardened condition reduces the risk of producing a good pre-heat-treatment component that cannot meet the finished drawing requirements. Planear em torno da condição final endurecida reduz o risco de produzir um bom componente de pré-tratamento térmico que não possa atender aos requisitos de desenho acabado.
 

Repetir a produção significa reproduzir o mesmo equipamento.

Estes eixos de engrenagem são fornecidos a um cliente italiano em lotes repetidos de aproximadamente 300 peças.
Neste estágio, o desafio de fabricação não é fazer uma amostra aceitável, é manter as mesmas características críticas ao longo do lote e novamente quando a próxima ordem de produção chegar.
Referências de usinagem consistentes, condições de corte de engrenagem controladas, requisitos estáveis de tratamento térmico e inspeção de dimensões funcionais contribuem para a repetibilidade.
Para um eixo de engrenagem, esta consistência se estende além do perfil do dente.Localizações de rolamentos e sua relação com o eixo de engrenagem também precisam permanecer dentro dos requisitos especificados.
 

Inspeção em torno da função de transmissão

Inspeção segue os recursos que afetam como o eixo de engrenagem se encaixa e opera.
Com base no desenho de engenharia, isto pode incluir:
Gear Tooth Characteristics · Shaft Diameters · Bearing Journals · Reference Dimensions · Gear-to-Shaft Runout · Concentricity · Surface Hardness · Effective Case Depth
Isto é particularmente importante para um eixo de engrenagem integrado porque a engrenagem e o eixo funcionam como um componente rotativo.
Em vez de aplicar a mesma lista de verificação a cada engrenagem, a inspeção é construída em torno das dimensões e relações identificadas como críticas para a montagem do cliente.
 

Custom Gear e Gear Shaft Manufacturing

A YS Precision forneceServiços de fabricação e usinagem de engrenagens custompara componentes de transmissão mecânica não-padrão.
As nossas capacidades podem apoiar:
CNC Turning · Gear Shaft Machining · Gear Blank Machining · Spiral Bevel Gear Cutting · Carburizing & Hardening · Post-Heat-Treatment Finishing · Dimensional Inspection
Nós fabricamosCustom spiral bevel gears, gear shafts, carburized alloy steel gears and other transmission components (Engenharia de transmissão de engrenagens, eixos de engrenagem, engrenagens de aço carburizadas e outros componentes)para os desenhos do cliente.
Para um eixo de engrenagem integrado como este, o objetivo é fornecer um componente acabado em que a geometria do dente, características do eixo,A condição de tratamento térmico e as dimensões funcionais foram consideradas juntas, não simplesmente para completar a operação de corte de engrenagem..
 

Request a Quote for a Custom Gear Shaft

Para um novoProjeto de engrenagem de bevel espiral ou de eixo de engrenagem, por favor forneça seu desenho de engenharia 2D e modelo CAD 3D onde disponível.
Useful RFQ information includes:
Material · Gear Type · Module · Tooth Count · Pressure Angle · Spiral Angle · Gear Accuracy · Shaft Dimensions · Critical Tolerances · Heat Treatment · Surface Hardness · Effective Case Depth · Quantity
Com informações técnicas completas, nossa equipe pode rever o caminho de usinagem, requisitos de corte de engrenagens, tratamento térmico e requisitos de inspeção antes da cotação.